中新社海口六月十三日电海口空管中心和南航部队十二日在海口正式签署航路航线管制协议，标志着海南航路“南面开口，北面开放”的调整策略开始实施。海南往返东南亚航班今后将不再绕道。

据今天《海南日报》报道，航路航线调整可带来巨大实惠。以三亚至新加坡航线为例，此前三亚凤凰国际机场向南与现行国际航路无法衔接，该航线来回航程六千三百一十一公里，开辟海南地区向南航线后，来回航程只需四千零八十七公里，可节省航时一百四十八分钟，节省航油六千四百多公斤(以波音B七三七机型计算)。

二00三年，海南省开放第三、四、五航权试点工作，取得了有目共睹的成绩，但往返东南亚的国际航班必须绕道香港或广西南宁，往返日韩和欧洲的飞行也缺少便捷的国际航线，造成航线绕行大、航程长、耗时多、成本高。

今年二月十六日，中国批准海南新开辟和对外开放海南地区部分航段，即“南面开口，北面开放”，从海南本岛上空开辟一条南下通道，对接南海上空的国际航路和北部湾上空的国际航路，并对境外航空公司开放北上部分航路，使海南形成向南和向北两个完整的航空扇面，为建设地区性国际航空枢纽迈出扎实的一步。

海南省航权办有关负责人表示：“南面开口，北面开放”标志着海南开放航权工作有了新突破，海南航空业有了新飞跃。(完）