在少林寺旁边一个废弃的飞机场上，登封市将建设一个名为“登封市嵩山航空旅游机场”的直升机机场，建成后，航线将通往省内各个旅游景点。（6月13日《郑州晚报》）

“日出蒿山坳，晨钟惊飞鸟，林间小溪水潺潺，坡上青青草……”一曲悠扬的《牧羊曲》让人心如潮水，秀丽的景色令人梦寐向往。这一切是否会随着隆隆起降的飞机，还有与之配套的航空俱乐部和航空医院不复存在？这是我最担心的，因为我在报道中没有看到环境专家的意见。

然而，少林寺旁修建机场看来是铁板钉钉的事情了。报道说，嵩山旅游飞机场项目从1996年开始着手进行可行性研究，前期准备工作已经基本结束。该机场项目预计总投资5亿元，已经有5家国内外大公司有意合作，钱已经不是关键。有关人士说：“现在主要的工作是向航空管理机关、国家发改委进行相关手续的完善和申报。”

也许这相关的手续里就有环境评估等程序的履行，但我还是不托底，就在河南，新郑的“祖龙”不就是一个未经环评、未经林业部门批准的违建项目吗？其中“完善”是不是又在打“先上车后买票”的主意？

我还想质疑的是，在少林寺旁修建机场有必要吗？根据1995年12月出台的《登封市城市总体规划说明》，“该机场的建设可形成郑州、洛阳两大城市至登封的空中航线，可组织空中游览观光。”郑州到登封、洛阳到登封满打满算都是不足百公里的路，而且两市分别建有机场，有几个人到了郑州或洛阳不身临其境，饱览山光水色、古刹名寺而愿意在空中遛一圈儿呢？

据说在少林寺建机场还有个原因是废弃的机场，不能长庄稼，闲着也是浪费。可那个废弃机场只占地200亩，即将新建的机场却要占地1000亩。《风景名胜区管理暂行条例》第八条规定，“……在风景名胜区及其外围保护地带内的各项建设，都应当与景观相协调，不得建设破坏景观、污染环境、妨碍游览的设施。……在珍贵景物周围和重要景点上，除必须的保护和附属设施外，不得增建其他工程设施。”名山古刹与飞机场、航空俱乐部和航空医院放在一堆儿，怎么越想越别扭！

嵩山是国家级名胜风景区，被誉为我国历史发展的博物馆，拥有众多的历史遗迹。在这个名山上“动土”，当地政府一定要想好了再做，切莫为了一时的政绩，干出遗憾千年的事情。