勿形而上

本周一（6月11日），是北京市的第5个“排队推动日”，“礼让我快乐、消费我文明”是此次的主题。而乘坐自动扶梯靠右站立，是此次排队日活动的重点项目。

从目前的情况看，现在大多数人的都养成了竖着排队的习惯，但在某些小场合比如商场付帐、搭出租车，有相当数量的人还是偏爱横着排。而关于搭乘自动扶梯靠右站，现在的情况显示许多人对左右的认识并不一致的。

排队说起来是小事，插队更不会上升到违法的高度，但却是充分展示国民素质和国家形象的重要方面，尤其对一向以礼仪之邦而自豪的我们来说。明年奥运会全世界的目光都将集中到中国、集中到北京，对于那些大多数不会说中国话、没有机会与中国人交往的外国游客而言，中国人身上的一些小事往往影响他们对整个中国人的印象。

在中国有一种很奇怪的现象，就是很多人知道什么是好习惯什么是坏习惯，但在实际行动中却经常好坏不分。

比如竖着排队已是被国人接受的国际惯例，但依旧有不少人喜欢横着排或者想方设法加塞，他们很难用好习惯代替坏习惯，就好像至今有些人仍喜欢随地吐痰，许多行人习惯过马路不看红绿灯，许多司机习惯转弯绝不让行人（即使是行人绿灯！）。而要改掉这种坏习惯，首先是要用外力严格约束，比如对于那些插队的人，那些乱闯红绿灯的行人和转弯不让行人的机动车，应该有严厉的惩罚措施。

不过更重要的，是要每个人都明白：这种坏习惯实际上既不利人也不利己。说到排队，笔者在2004年葡萄牙欧洲杯采访时曾经有一次很深的感触：在这个并不比中国发达的国家，在一个夜晚，一个普通的街道，10多人有秩序地排队――等出租车。尽管街上的出租车并不多，尽管没有戴袖标的老大爷出现，但他们按照先后顺序非常耐心地排队。而在中国，仍有不少“聪明人”会走到前面拦车，而比拼占据有利位置的结果是，大家越走越远，浪费大家的时间。

说到排队，又想到国外开车与国内开车的区别，国外司机大多头脑比较直，很少并线，并且都严格遵守不从右边超车的规定；而很多中国司机可能都受到滑雪启发，开车线路呈S型，不停地忙于并线游戏。没有人告诉他们：一个司机并线一次，交通通行效率就缩减三分之一秒。

在国外学车，教练会告诉你转弯或并线一定要提前打方向灯，这是对四周司机的尊重，更重要的是，让四周的司机有准备以减少交通意外的机率；而在国内学车，教练传授的经验往往是路考一定要提前打方向灯，拿到证了以后随便你。

顺便说一下，现在国内有很多司机喜欢用喇叭自由表达感情，无论是堵车或者前面那位动作慢点，但不知道他们是否想过乱按喇叭不仅是增加噪音污染，同时也让其他人更着急，往往使事情变得更糟。国外，除非是危险状况，司机是绝对不会按喇叭。当然例外的是众人游街欢庆时。

习惯一旦养成，改掉并不容易，但这不是说不可能，尤其在我们知道哪些是坏习惯的时候。战胜最大的对手――自我，这正是全民参与的奥林匹克精神。

改掉坏习惯，塑造良好国民形象，以奥运的名义。