记者从天津站施工现场看到，天津站后广场主站房已经开始了地上三层的施工建设，6月30日主体将全部完工。

主站房建设是整体施工中的重要一环，建设过程中将和多项同时施工的工程进行对接。自开工以来，该项目24小时施工，争进度、保质量，保证整体工程按时完工。

据天津站交通枢纽工程指挥部工作人员介绍，天津站主站房建成后将做为整个新火车站的办公和设备用房，与二层的中央厅与高架候车室相连接，穿过高架候车室直接通往站台。建成后，整个场站共分10个站台，18条线路，在奥运会前，将有4个站台完工供旅客使用，届时，7条线路将顺利通行。中国真正意义上的第一条高速铁路――京津城际客运专线计划于2007年底建成，2008年奥运会前投入运营。京津城际专线将缩短时空距离，实现客运高速化、公交化。