TOM体育讯北京时间6月10日凌晨，F1大奖赛加拿大站在蒙特利尔的维伦纽夫赛道结束了排位赛。迈凯轮车手汉密尔顿以1分15秒707夺得了个人第一个F1杆位。阿隆索获得第二，宝马车手海费尔德取得第三位。

首节排位赛开始后，库特哈德率先驶上赛道，两部丰田赛车紧随其后。但是一圈尚未结束，库特哈德就遭遇不幸，赛车显得比较难操控，无法正确进弯。科瓦莱宁则错过了刹车点后，赛车撞向了护墙，整个尾翼被撞飞了。小舒马赫率先作出1分18秒929的成绩，暂时领先。事故的发生让比赛暂时中断了一会，重新开始后，本田和法拉利赛车开始疯狂的做成绩，法拉利车队在这一站采用了不少新技术，包括全新的鼻翼和轮毂罩等。马萨率先做出1分17秒236占据头位，但是阿隆索立刻以1分16秒562还以颜色，队友汉密尔顿的成绩也超过了马萨。之后，两部迈凯轮返回维修站。距首节比赛结束还有2分钟时，科瓦莱宁再次驶上赛道，为第二阶段比赛而努力。尽管一度追至第13位，但最后的一点点时间，靠后的车手的名次变化非常大，里尤兹赶上了末班车，戴维森、小舒马赫、科瓦莱宁、伍尔兹、苏蒂尔、阿尔伯斯被淘汰。

第二阶段排位赛中，又是老将库特哈德率先杀出。丰田车手特鲁利率先作出1分16秒935的成绩，但澳大利亚车手韦伯很快就作出了更加惊人的1分16秒257。莱科宁排在第二，紧接着汉密尔顿上到了第一，而马萨之后不久也把队友莱科宁压到了身后，再之后是阿隆索，法拉利和迈凯轮的四名车手争夺的非常激烈。随着比赛的深入，莱科宁的成绩列到了第七位。海费尔德由于超近道被罚取消了上一圈的成绩，但是依靠最后时刻的冲刺，他重新上升到了第三位。特鲁利也凭借出色的单圈速度以第10名成功晋级。

第二阶段比赛结束后，佐藤琢磨、里尤兹、巴里切罗、库特哈德、巴顿和斯皮德被淘汰。

最关键的第三次排位中，汉密尔顿和莱科宁早就守在了维修区出口处，比赛一开始，他们就率先出站了。法拉利车队的莱科宁紧随其后。莱科宁在发车后迅速抽头超越了汉密尔顿。两人的成就分别是1分18秒236和1分18秒766，不过海费尔德做出更快的1分17秒677，汉密尔顿在稍后做出1分17秒540再次夺回头位。罗斯博格、特鲁利、韦伯相继进站，维修站里出现了进站高潮。韦伯一度做出1分17秒261的成绩暂时冲到第一，但汉密尔顿不会给他太久的领先，1分16秒316的成绩帮助汉密尔顿重新占据首位，这个成绩领先莱科宁不到0.1秒。最后的冲刺阶段，汉密尔顿以1分15秒707抢到第一，阿隆索最后一击成绩没有提高留在第二位，海费尔德占据了第三位。法拉利两名车手只能跟在海费尔德身后，明天的正赛对红军来说又是一次挑战。