尽管从赛季开跑以来宝马-索伯车队的表现让人眼睛为之一亮，是前两强法拉利车队与迈凯轮车队最强的挑战者，但他们仍持续不断地做新的研发，而这些努力得以让他们得以在今天的自由练习中测试新的空气动力学套件，并评估是否要用在正式比赛上。宝马车队赛车部门领导人玛瑞尔・塞森说：“周五自由练习我们将会把新套件装在车上，看看新套件有没有效果，到目前为止我们还没有在赛道上使用这个套件过。”在被问到这个新的前翼套件是否会像本田车队或是迈凯轮车队那样“与众不同”时，塞森说：“你绝对看得出来有什么不同。”

尽管去年车鼻两旁的“双塔”设计，以及后来遭到对手质疑形变过大的尾翼引发争议，但塞森表示宝马-索伯车队仍将持续大胆地开发新的空力套件，他说：“或许新的套件不再那么夸张，甚至不太会让人注意到，不过我们应该至少有像去年那样的进展。现在车队比之前更强也获得了更多的经验，人手也多了不少，能量当然比去年还要更高。”

前定风翼在这个周末的西班牙大奖赛无疑的是所有人的焦点，除了宝马索伯将在周五测试新的前定风翼之外，迈凯轮车队也将推出跨越车鼻的桥式前定风翼，目前已经有许多人在质疑这个套件的形变很可能超过标准，对于这样的状况塞森表示并不担心，他说：“我想假如那套前翼有弹性的话，想必非常明显，大家都能够看到，肯定马上被禁止，而且那个位置实在不是设置弹性翼的好地方。”