F1终于回到大本营欧洲，但不是往常熟悉的伊莫拉而是阿隆索的主场加泰罗尼亚赛道。在后舒马赫时代西班牙人成为F1的新宠，但在他发出卫冕宣言后却收到了三个相同的回音，其中一个甚至来自于他的队友汉密尔顿。

主场从来都是一把双刃剑，在家乡父老面前作战的阿隆索，无疑也是压力最大的车手。在过去三站比赛中虽然两届车手世界冠军斩获了一站冠军和一站亚军，但却不得不同时面对三个人的挑战。“我希望冠军争夺战只在两位车手之间展开，因为三个人太多了，”阿隆索目前与莱库宁、汉密尔顿并列车手积分榜首，而迈凯轮车队目前似乎已经暗示会给予英国人相同的机会去争夺世界冠军，而这却是西班牙人最不愿意看到的局面，“我希望我是其中的一个，我们需要拭目以待，看看另一个是莱库宁、马萨还是汉密尔顿。”

迈凯轮在上周巴塞罗那的试车中显然收获不大，虽然德拉・罗萨将MP4-22的单圈速度提高了近0.3秒，但与法拉利提高半秒相比迈凯轮实际上是落后了。这样的对比，多少让阿隆索对卫冕前景稍感悲观，“法拉利统治了上周的测试，本周我们很难击败他们，现在谈论可能性没有意义，只有全力备战才是眼下应该做的。”

虽然前三站的表现让汉密尔顿赢得了在车队与阿隆索平起平坐的机会，但聪明的英国人显然知道本周的主角还是西班牙人。不过如果你认为汉密尔顿对周末的比赛没有想法可就大错特错了，去年他在这里赢得了GP2分站赛亚军，对于加泰罗尼亚赛道他一点也不陌生。“新的弯道很有趣，我想体验一下新的感觉，我在西班牙的目标是争取尽可能多的分数。”汉密尔顿所指的新弯道是加泰罗尼亚的最后一个弯道，赛会将其改造一番从而减慢了赛车过弯速度，同时却增加了此处超车的可能。

失去第二主场伊莫拉对法拉利来说多少有些失落，但是赛前在同一条赛道的试车还是让红魔上下欢欣鼓舞――F2007的单圈速度提高了至少半秒！而他们的高参舒马赫终于也要现场督战了，这无疑会极大提升法拉利的士气。虽然在车手积分榜上仅位居第四，但马萨却是最先表示要在巴塞罗那夺冠的车手。而莱库宁却对舒米的出现并不那么兴奋，毕竟在德国人的注视下比赛本身就是一种压力。冰人对于上周试车的成绩表示高兴，他也据此警告阿隆索不要憧憬在主场轻松卫冕。“我们取得了突破性进展，新的空气动力学部件很棒，我想在排位赛中大家就知道它们到底有多棒了。”

在现役车手中，只有阿隆索和莱库宁在加泰罗尼亚赛道品尝过胜利滋味，芬兰人是2005年的冠军而西班牙人在去年第一个冲线。作为F1的官方测试赛道之一，加泰罗尼亚赛道对F1各车队几乎没有秘密可言，而今年唯一的悬念可能在修改后的最后一弯。

不出意外，正式比赛会吸引十几万热情的西班牙车迷入场。身陷重围的阿隆索要让这个周末成为主场车迷的狂欢，必须要冲过队友和法拉利双雄摆下的三道障碍。