TOM体育讯F1赛事重点转回欧洲大陆,各个车队都在热火朝天的测试赛车,希望在欧洲的第一站比赛西班牙大奖赛上能够得到突破性的进展.迈凯轮车队的两位车手费尔南多-阿隆索和刘易斯-汉密尔顿上周接受了媒体采访,简述了他们对直至目前赛季的感觉，同时展望F1赛事来到欧洲阿隆索的故乡。

阿隆索(FERNANDOALONSO)

你怎样总结你和迈凯轮F1车队在本赛季的开端？

“棒极了。我对赛车的表现和前三场比赛感到特别满意。我也非常高兴已经为迈凯轮F1车队夺得了首个胜利，这是我们的目标之一，是整个赛季我的个人目标，它来得很早，因此我很高兴。”

前三场比赛，你个人的可圈可点之处是什么？

“毫无疑问是马来西亚大奖赛。从那个星期五到星期天对我而言都是完美的，我获得冠军，汉密尔顿获得亚军，整个迈凯轮F1车队占据了最佳位置。”

MP4-22的性能达到你的期望了吗？

“我认为它在前三场比赛中的表现比我个人预想的还要好。关于新规则、新轮胎、引擎冻结还存在着许多未知因素，与去年相比有了很多改变。我们总是通过前三场比赛来了解我们接下来该干什么，以及明白其他车队在干什么，然后从第四场比赛真正开始进攻。但是从澳大利亚站一开始的表现来看，这辆车的性能让我稍稍吃了一惊，不过是指好的方面。”

你如何度过巴林大奖赛和西班牙大奖赛之间的时光？

“我到了渥金，去迈凯轮技术中心与工程师们碰面。我在巴塞罗那测试了两三天。我在瑞士家中待了一段时间。我们还在这段时期里做了些宣传工作。我们有一个月没有比赛，所以这是在赛道之外工作的好时机。”

你对西班牙大奖赛以及本赛季剩下的比赛有什么期望？

“在本赛季绝妙开局以及我们在两项冠军之争中领先之后，期望值的确就保持在那个水准，我们将竭尽全力力争夺取双料冠军。我们状态很好，这是一个实际的目标。对西班牙大奖赛和本赛季剩余比赛的目标，应该是打败法拉利车队和其余对手。”

你目前对争夺两项冠军作何感想，你预料这是一场持久战吗?你认为对手是谁？

“法拉利车队应该是我们的主要对手，我们面临一个很有趣的赛季，我认为任何一个车队都没有机会真正拉开差距并轻松拔得头筹。我觉得这在今年不可能，在整个赛季中，我们都会看到近距离搏斗，这将非常有利于这项运动。”

上周，你在迈凯轮技术中心见到了迈凯轮赛事公司的全体职员，这场见面的目的是什么？

“我自己，汉密尔顿和德拉罗萨与所有职员会面，这是我们希望每隔一段时间就做一次的事，因为它帮助我们在车队里营造一种气氛，因此我们所有人都相互认识，彼此友好相处。我和车队人员相处的时间不多，特别是那些在大本营的员工们，但我们是一个团队。我们是两个车手争夺车手冠军，大家一起争夺车队冠军，车队里的每个人一定都知道这一点。我们都知道今年只有17站比赛，我们一定不能犯错。我们都在同一个集体里，队伍中的一兵一卒都是关键。”

你能简要说说卡塔伦亚赛道在今年大奖赛前的变动吗？

“我认为新的急弯能给我们一个在主直道上超车的机会，但作为车手来说，我也觉得赛道原来的最后一个弯道特别好，驾驶起来很具挑战性。现在我们失去了那个弯道，希望我们在比赛中能在这个路段看到很多超车。”

在你的故乡比赛，有你家乡车迷支持，你有何感想？

“太美妙了。我认为毫无疑问对任何赛车手来说，在他们的主场比赛都有特殊感而且对此有所期盼，这对我来说也完全一样。现在西班牙对F1的热情高涨，人们很喜爱这项对他们来说新的运动。所以我非常非常高兴在这里比赛。”

与其他16站比赛相比，你更想赢得西班牙大奖赛吗？

“毫无疑问。我想如果我必须选择只能赢得一场比赛，那就是西班牙大奖赛。”

你会因为这是你的主场而有额外的压力吗？

“没有额外的压力。也许在赛道之外会有一点儿额外的工作要做，因为有大量的观众因我而来观战；有一些重要观众们专程前来祝我好运。不论何时，当我坐进赛车，那也许是我整个比赛周末感觉最放松的时刻。当我坐在驾驶舱内，我感觉不到压力，比赛结果才是关键。”

MP4-22适应卡塔伦亚赛道的特性吗？

“从某种程度来说是适应的，因为它是一条很注重空气动力调节的赛道，我认为这正是我们赛车的长处之一。但我发现很难明白哪些赛道最适合我们的赛车。因为我们目前已经比赛了三条截然不同的赛道，赛车在那三条赛道上都表现很好，希望这辆车会适应所有的赛道。”

你和迈凯轮F1车队分别以在车手锦标赛和车队锦标赛中领先的姿态回到西班牙，感想如何？

“当然这种感觉太美妙了。没有人料到会以这个位置前来参加第一场欧洲比赛。这对我来说很好，因为我在2005年和2006年也是以这个成绩来到西班牙站，现在2007年换了车队和历经许多期望之后又是如此。因此这是我们连续三年以在两项锦标赛中领先之势来到我的主场。希望这种状态不是最后一次，我们明年将第四次取得同样的战绩。”

去年的西班牙站无疑很美好，让你激动，你对此有什么印象？

“整个比赛周末我都记得很清楚，因为那是难以忘却的一个时刻。那个周末美好极了，是我主场的首次胜利，我很享受那一喜悦时刻。我忘不了那个周末的每一分钟。”

最后，在你主场比赛前，想对西班牙车迷说什么？

“我希望他们都享受这场比赛，这是最重要的。最终成绩有点儿关乎运气，在一场F1比赛中，引起结果改变的因素成千上万。我希望车迷们理解，不要把什么都和结果扯在一起，当然我们希望完胜。即使我们赢得这站比赛，或者我们获得第二名，最重要的是车迷们乐在其中。来看这场大奖赛的车迷们要享受整个周末的三天，不仅仅是一个半小时的比赛，这才是关键。但我希望他们喜爱这场比赛！”

汉密尔顿(LEWISHAMILTON)

你怎样总结你和迈凯轮F1车队在本赛季的开端？

“我认为我们的开局绝对很好。我们做得很棒，不仅是车队而且迈凯轮技术中心，以及在布瑞克斯沃斯和斯图加特的梅塞德斯-奔驰公司的每一个人，都是如此。真的感觉我们团结一心共同奋战，本赛季这么早就取得这样好的成绩，所有的辛勤工作得到了回报。迈凯轮F1车队直接进入一个新鲜的赛季开端，并已在第二站比赛中获取冠亚军佳绩，这个开端不可能更好了。但这只是开端，本赛季还很漫长，而且对刚加入这项运动的我来说前路漫漫，我们会一步一步地前进。”

前三场比赛，你个人的可圈可点之处是什么？

“有三处亮点。在澳大利亚，我在首场比赛中就首次登上F1比赛的领奖台。在第二场大奖赛中我与两名法拉利车手交锋并胜出。然后在巴林站，我穷追猛打一名法拉利车手，感觉很好。”

MP4-22的性能达到你的期望了吗？

“我们的工作贯穿测试、工程及设计，这说明我们准备地很全面。然而，不到比赛之时，就不知表现究竟如何，所以我们事先并不知道会在本赛季第三站比赛时，就在车手及车队锦标赛中领先。这是每个人努力工作的共同成果，大家会继续努力，实际上我们在更加努力地工作。”

你如何度过巴林大奖赛和西班牙大奖赛之间的时光？

“为比赛做准备。从澳大利亚站开赛前我就离开了英国，回家见到亲人和朋友的感觉很好。我花了几天时间和他们叙旧，过去的7个月我都没和他们在一起，因为我百分之百地全神贯注于赛季前的备战。上周一，我回到技术中心工作，和车队见面，和工程师切磋，用模拟器为下两场比赛做准备，以确保下一场比赛我状态更佳。头顶荣耀，我们没有休息。”

你对西班牙大奖赛有什么期望？

“我从不带着期望参赛，我带着一个目标参赛。那就是冲在前列，最终的目标是夺冠，这是我一直以来参赛的心理状态。”

你想象过你会以在车手排行榜上与人合并领先的成绩开始欧洲赛季吗？

“不，绝对没有。进入首个赛季，不会期望能在车手锦标赛中领先。我去年还在观看大奖赛，那不现实。这太酷了，我乐在其中，这显示了我们真正的速度，我希望我能继续积分，在本赛季开端的成就之上再接再厉。”

你相信你是今年一名真正的冠军竞争者吗？

“为了保证有十足的干劲，你必须有信念能成功。这对各行各业干任何事的人来说都是真理。只要我们拥有领先的一款赛车，迈凯轮F1车队仍然是两个顶尖车队的其中一个，那么我们就没有理由不能争夺车队和车手桂冠。我们需要保持优势，改进赛车的可靠性，并确保我们没有任何的未完之赛，而且着重于提高表现。”

你觉得你将在本赛季赢得你的首个分站冠军吗？

“是的。我不想它被理解成骄傲自大的回答，它只是我的感觉。”

自澳大利亚开赛以来首次回到英国，是什么感觉？你注意到什么变化了吗？

“是的，当然得到了广泛关注。人们非常友好地向我道贺。看到我令这么多人高兴，真让我开心。他们高兴我也高兴，这种声音不绝于耳。但总的说来我的生活还是和往常一样，我仍然是普通的青年，我只是在工作上取得了进展。”

你的家人和朋友对你首发的几场比赛有什么反应？

“对我的家人来说，他们总是很支持，知道我在做什么、我有什么进步，他们的反应很寻常。他们一直很激动和自豪。对我的朋友来说，在去年GP2比赛有了全程电视转播之前，当我告诉他们我已经在比赛了，他们没能真正看到我的所作所为。当你在电视上看，虽然还是有一点儿不同，但他们已经能理解我在做什么了。我的好友特别自豪，一些好友还说‘原来这段时间你在那些地方！’”

本赛季开始前，你与这个领先的车队一起征战感到有压力。你的开赛取得积极的成绩之后，现在感到有不同的压力了吗？你如何应付这种压力呢？

“我没觉得比赛季初的压力更多。来自外界的压力一直都有，但我给自己的压力更为重要，并能激发我的斗志。”

你去年在卡塔伦亚赛道比赛过，你喜欢这条赛道吗？

“我去年在巴塞罗那的经历很好，那是一条很棒的赛道。我不知道赛道改动之后，今年在那里比赛会有什么不同。去年我在那里很强，尽管我获得第二名，我希望今年我能更进一步。”