与足球运动员一样，赛车手在比赛过程中需要消耗大量的体能和水分，因此基本上不用担心尿急，但偶尔碰到状况，也会有解决的办法，德国车手尼克-海德菲尔德在近日接受采访时，就提到一个有趣的方法，那就是就地取材。

当被问到是否曾经在比赛期间小便的时候，帅气的德国车手直言：当然，不过我会直接解决掉，这太正常了，难道我那时还能指望车队把我拉进车房，然后去厕所吗？”

那么，是不是会留下痕迹呢？海德笑着说：“不会的，要么早就干了，要么和汗水混在一起了。”

F1赛车的实时饮水系统

事实上，赛车手在比赛中不断排汗的同时，也会不断地补充水分，车手可以在比赛的过程中，通过控制方向盘上的一个按钮随时吸到水份。不过事实上这里提到的水是一种营养丰富的饮料，而不是传统意义上纯净水。它包含矿物质、盐和维生素，这些东西将用来补充车手出汗后损失的电解质。

F1赛车的实时饮水系统由储水容器、微型抽水泵和导管构成。下面我们将简单讲一下这套实时饮水系统的技术构成。该系统总共分为三部分，第一部分是储水容器，它位于车手驾仓的一侧，容积大约为两升。由于F1赛车的每一克的重量分布变化都将对赛车的性能造成影响，因此这个储水容器必须被安放的尽可能靠近赛车的重心，尽可能的低，因为它将在比赛中带来另外一个微观问题：随着容器内的水被车手饮用减少，赛车的重心也会发生微妙的变化。

第二部分是微型抽水泵，它通过最为简单的第三部分――导管将饮料泵入车手的口中，泵的工作状况车手将通过一个位于方向盘上的按钮来控制，在这里，为了提高安全细数，导管到达车手嘴角的途径不是通过头盔与颈部的间隙，而是穿过一个位于嘴部呼吸窗的小孔直达车手嘴角。

何乐