TOM体育讯拉尔夫・舒马赫日前表示：“丰田车队会是除了迈凯伦车队、法拉利车队及宝马车队这前三强以外，状态最好的车队。”不过他也表示非常担心空气动力技术改进方面的进度，还是跟第一集团车队有着一定差距。拉尔夫自己只有第一站澳大利亚大奖赛中拿到了积分，在接下来的雪邦和巴林都很不顺利，幸而丰田车队的另一名车手特鲁利在场上发挥不错，两场比赛都跑到第七名，而特鲁利个人状态也呈整体上升的趋势。

拉尔夫说：“巴林站的比赛，我浪费了许多时间在慢车堆中寻找突破的机会，不过特鲁利的赛车还是做出非常不错的最高时速，仅次于前三强（迈凯伦、法拉利、宝马）的车队，所以我们算是第四强车队了，而在过去两年称霸的冠军车队（雷诺），现在只能在我们后面拼命追赶了。F1的比赛就是这样，是瞬息万变的，你永远不可能知道下一秒钟将发生什么。而对比赛成绩影响最大的依然是空气动力组件发挥的效果，所以我们的车队还需要付出更多的努力。”

拉尔夫表示幕目最大的问题就是如何解决赛车转向不足，尤其是排位赛的时候：“正式比赛的时候，随着赛车高速行驶后轮会逐渐磨损，使车身的平衡渐入佳境，就不会觉得转向不足的影响那么大，但是排位赛的时候就不太妙，赛车不能在短时间内达到理想的操控状态，这么一来就很难跑进有利的位置。如果在起跑的时候就陷在混乱的车阵中，就很难突破重围，而且有可能陷入连环碰撞这样的恶性循环，甚至在一开始就退出比赛。在F1的比赛中，就算跑的够快，但想超车还是非常困难的！”

拉尔夫・舒马赫与丰田车队的合约到今年底为止，由于日前传闻丰田车队有意挖角德国籍车手尼克・海菲尔德，也使得外界不禁猜疑拉尔夫未来的去向。拉尔夫的经纪人汉斯出面表示明年拉尔夫绝对还会待在F1，但不一定还是在丰田车队，他说：“我们一直都在关注这件事，年中的时候会和丰田车队谈谈续约的条件。拉尔夫是幕前F1比赛中最好的车手之一，不用担心将来没出路，只要他还想开赛车，就一定有位置等着他。”