阿尔伯斯(右)、阿茨在F16战斗机和世爵F8-VII赛车前合影

记者徐菱虹报道如果说要评选世界上速度最快的汽车的话，F1赛车无疑是当仁不让的选择。可是当F1赛车和飞机相比呢？这个问题很难让人可以马上做出回答。20日，F1世爵车队的荷兰车手阿尔博斯有机会在荷兰沃凯尔空军基地，真刀真枪地和一架F16战斗机比拼了一次。

当天共有1万名车迷和记者到现场观战，阿尔博斯驾驶的是他的世爵F8-VII赛车，对手是飞行员拉尔夫・阿茨。比赛赛道总长约1公里，在前300米,阿尔博斯的F8-VII赛车占有一定优势，但在最后的700米中被F16战斗机超过，F16以相当于两个赛车车身的优势赢得了这场火星撞地球般的对决。据精确计时，F16用时15.5秒跑完了全程，抵达终点时速度达到了每小时450公里。

“差距很小，前300米飞机被我甩在了后面，之后它就加速超过了我，消失在前面了，真是难以置信。我之前从没这么近距离的接触F16，也没开过F16，因此我觉得能让F1赛车和F16战斗机一较高下真的很有趣。这些飞行员真是很勇敢，我很敬佩他们。”

较量结束后，失败的阿尔博斯显得异常兴奋。他的对手阿茨是荷兰经验最丰富的飞行员之一，现年28岁的阿茨于1997年加入荷兰空军，从2005年开始驻扎在沃凯尔这个荷兰空军最大的基地，他的飞行纪录达到1100小时，还曾被派驻过阿富汗。

这项由荷兰空军发起的名为“全速”的活动，目的之一就是提高荷兰空军对年轻人的吸引力。“真的很接近，我很高兴最后能超过F1赛车。同时让航空和F1领域高端科技的利器进行比赛，一定能引起年轻人的兴趣。”这场“地对空”大战显然让胜利者阿茨心绪难平。

从技术角度而言，双方并没有站在同一条起跑线上。换用V8引擎后，重量600公斤左右的赛车引擎功率只有700马力出头；而F16重达数吨，引擎功率则超过1万马力。阿尔博斯的赛车速度极限时速为350公里；而F16却能加速到每小时2020公里。因此，身轻如燕的赛车能在起跑阶段占据优势，却无法在后半程跟上F16的爆发力。

无独有偶，退役的车王舒马赫2003年也曾在一处意大利空军基地，驾驶F1赛车与一架战斗机一试高下。在起步阶段，功率为900马力的法拉利F2003-GA赛车占了优势，但“耐力”却不如约7.45万马力的旋风战斗机。