记者徐菱虹报道上周五，除了世爵之外的其他全部10支车队，在马来西亚雪邦赛道结束了赛季揭幕后的第一轮集中试车。按计划本次试车为期三天到上周四截止，由于3月29日雪邦遭遇雨天，试车从而延后一天。上周五最后一天试车中，揭幕战被布里亚托利恶批的雷诺小将科瓦莱宁知耻后勇，战胜众多老手拿到当天的最快单圈。

与科瓦莱宁同为新秀的汉密尔顿，同样也有不俗表现，他是上周四成绩最好的车手，并且这个最快单圈还是在赛车出现漏油故障的情况下取得。本周末，马来西亚大奖赛就将在同一条赛道上演，试车后汉密尔顿总结道，“我们不光针对比赛给赛车做了一些改进，我还熟悉了赛道，真是迫不及待地想参加正式比赛。”

揭幕战获得的季军，让汉密尔顿得到了如潮好评，而他的卫冕世界冠军队友阿隆索最近却杳无声息，甚至没有参加上周的试车。许多专家都认为，阿隆索现在必须有所动作，一定程度上，汉密尔顿在墨尔本的表现就是阿隆索最好的清醒剂。

雷诺车队执行技术总监西蒙兹对昔日爱将非常了解，他甚至认为阿隆索的自尊心会受到打击，“这些年来我唯一一次见到阿隆索丧失自信的时候，就是在他输给队友以后。如果是被其他车队车手超过，他还能接受现实，但如果是被队友击败，他会觉得很不舒服。”

然而，在阿隆索本人看来，在他的卫冕大业中，来自汉密尔顿的“内忧”和来自法拉利的“外患”无法相提并论。

卫冕世界冠军认为，最大的威胁显然来自法拉利，他预测接下来的几站比赛中迈凯轮还是会暂时落后，因此他为自己制定了这样的卫冕计划，“接下来的三四站比赛我会全力争取拿到尽可能多的积分，尽量进入前三名。之后，我就要开始赢得比赛！”