本赛季F1大奖赛将于本月18日在澳大利亚揭幕。随着舒马赫的离开，从本赛季的F1也进入了“后舒战国时代”。而本赛季前发生了几起极具重量级的转会，再加上国际汽联对于多项规则的修改，这使得本赛季F1竞争将更加激烈、更具看头。有好几名车手具有夺取总冠军的实力，谁能笑到最后？

NO.1

莱科宁：冠军最有力竞争者

赛车性能：★★★★★

驾驶技术：★★★★☆

车队保障：★★★★★

夺冠可能：★★★★★

本赛季，莱科宁从迈凯轮车队加盟法拉利，这也使得法拉利并未因舒马赫的离去损失太多，毕竟芬兰“冰人”的实力也很强大。

舒马赫之所以成功，一方面是其本人的实力，但更重要的是法拉利强大的资金投入和研发能力。早在上赛季中期，法拉利就开始了对F2007新战车的准备。由于国际汽联限制引擎开发，再加上轮胎的同一性，因此各车队普遍加大了对空气动力学的研究。而从各方面情况尤其是此前的几次试车来看，法拉利似乎在这方面的成果最大，他们甚至对测试成果采取多项保密措施。此外F2007在轴距、进气口等方面同248F1相比变化不小。

莱科宁自从2001年加入F1以来，得到了很多关注。在2003年和2005年，他两次夺得F1年度车手总亚军。目前他共9次得到分站赛冠军，12次夺得杆位，19次创造最快圈速。相信有法拉利的强大支持，他完全有可能在本赛季做得更好。

在之前的试车中，莱科宁的成绩不如队友马萨出色，但众多专家认为“吉米从来没在试车中完全展现自己的实力，但到了澳大利亚，他会令人大吃一惊”。

NO.2

阿隆索：很有希望成功卫冕

赛车性能：★★★★☆

驾驶技术：★★★★★

车队保障：★★★★☆

夺冠可能：★★★★★

相信在过去的两个赛季中，人们一定对西班牙人阿隆索印象深刻，他不仅成为F1历史上最年轻的总冠军，同时在舒马赫的穷追不舍下成功卫冕。

本赛季阿隆索加盟迈凯轮，给车队带来了总冠军的希望。在此前的试车尤其是在巴林，他们的赛车MP4-22的成绩没有法拉利好，但是车队上下对新赛季依然充满信心。

迈凯轮的赛车一直给人印象深刻，因为它的强大动力。但是其问题也很明显，那就是稳定性不足，在过去的两年中，人们总能看到莱科宁在退赛时那无奈的表情。不过迈凯轮吸取了教训，在研发中把稳定性放在第一位。德拉罗萨说：“让一部可靠的赛车逐渐提升速度才是正道，MP4-22就是这样。现在它的可靠性已经非常过硬。”

不过阿隆索表示，法拉利的赛车非常快而且很稳定，已领先大家一点。但他认为，迈凯轮将从澳大利亚站开始向法拉利发起有力的挑战。有了稳定性作保障的MP4-22，阿隆索本赛季完全可以继续实现卫冕的辉煌。

NO.3

马萨：不甘屈居车队老二

赛车性能：★★★★★

驾驶技术：★★★★☆

车队保障：★★★★☆

夺冠可能：★★★★

虽然今年只是25岁的巴西人马萨加盟法拉利的第2个年头，但是随着舒马赫的离去，马萨已得到充分的机会去赢得车手老大的位子。

马萨的特点是心理素质非常出色，而且技术非常好，属于胆大心细的车手。在2005年，他帮助索伯车队拿到了12分。而在过去的一年，作为舒马赫的助手，他拿到了80分，差点帮助法拉利夺得车队总冠军。

而在本赛季之前的几次试车中，马萨表现出和赛车非常好的磨合能力。有了法拉利的强力保障，马萨本赛季的前景极其光明。但有一个问题就是，他有能力超过莱科宁，但他的收入只有莱科宁的1／6。在关键的时刻，他和莱科宁的配合是否会出现问题呢？

NO.4

费斯切拉：独挑大梁缺乏霸气

赛车性能：★★★★☆

驾驶技术：★★★★

车队保障：★★★★☆

夺冠可能：★★★☆

费斯切拉今年已34岁，过去他是阿隆索的好帮手，但现在他必须在雷诺挑起大梁。

今年已是费斯切拉的第12个F1赛季，但他一共只拿到3个分站赛冠军。费斯切拉的特点是发挥稳定，技术出色，但在霸气上要欠缺一些，似乎作个辅佐的帮手更合适一些。去年他就拿到72分，不仅协助阿隆索拿到车手总冠军，同时协助雷诺拿到车队总冠军。

雷诺赛车的特点就是稳定，虽然动力似乎不如迈凯轮，但综合指数依然相当的高，在过去的两年中表现非常不错，相信会是费斯切拉得力的好帮手。不过在此前的试车中不难发现，雷诺的R27相比法拉利的动力似乎有点差距。对此费斯切拉承认了这一点，尤其是目前雷诺还在努力提高赛车的速度。

在过去的两个赛季中，揭幕战的冠军都是归属于雷诺，不知道今年雷诺能否延续好运气，当然费斯切拉能否如愿夺冠，还得看他的队友科瓦莱宁能否给他巨大的帮助。

【主要车队前瞻】

雷诺：车手能力不足

作为前两个赛季的车队总冠军，本赛季前的试车情况不够抢眼。“新兵”科瓦莱宁的水平尚待考察，而费斯切拉的能力也不如阿隆索。好在雷诺的赛车很棒，相信今年的成绩会不错，但夺得车队总冠军的难度太大了。

法拉利：赛前工作出色

车手大舒马赫和技术总监布朗的离开对车队影响多大还很难预料，但法拉利赛季前的准备工作令人称道，而莱科宁和马萨的强大组合也让人们对今年的法拉利充满期待，如果夺得总冠军，那也不值得太惊奇。

迈凯轮：第二车手稍弱

阿隆索的到来给车队带来了希望，备受期待的赛车加上出色的车手，今年的迈凯轮值得期待。但阿隆索的搭档、车队的第二车手是从未有过F1经验的22岁的汉密尔顿，迈凯轮车队在与法拉利竞争的路上将困难重重。

【上赛季车手总积分榜】

1阿隆索雷诺134分

2迈・舒马赫法拉利121分

3马萨法拉利80分

4费斯切拉雷诺72分

5莱科宁迈凯轮65分

6巴顿本田56分

【上赛季车队总积分榜】

1雷诺206分

2法拉利201分

3迈凯轮110分

4本田86分

5宝马-索伯36分

6丰田35分

信报记者王俊