引子本月18日，本年度F1大赛将在澳大利亚点燃战火。通过几大车队上周在巴林的试车，不难看出07赛季F1车坛的未来走向。在“车王”舒马赫谢幕之后，07年的F1车坛，群雄争霸的格局已在所难免。

马萨显示霸气

在“车王”舒马赫离开之后的第一个赛季，如果说谁更具备王者气概，有人可能会说是两届世界冠军阿隆索，也有人可能会看好“芬兰冰人”莱库宁，也有人会留意法拉利的新一代领军者巴西人马萨。至少从目前的情况看，马萨很可能在“后舒马赫时代”的第一个赛季成为最抢眼的人物。

事实上，F1车队赛季之前的试车对整个赛季来说都是具有风向标指示的，而马萨则是今年最火爆的车手。一向低调的马萨表示：“虽然我很难评价对手，但可以肯定的是此时我们看起来非常强大。目前我非常高兴非常乐观，我已经准备好揭幕站了。”

马萨来自“车神”塞纳的故乡巴西，拥有南美人特有的热情和勇猛。虽然马萨只是在去年才和法拉利签订了一年的短期车手合同，却不料因此一鸣惊人，以分站赛冠军、速度、和车队上下的默契证明了自身的价值，最终力压成名更早的莱库宁，在“车王”舒马赫退役后成为车队的第一车手。

马萨认为，法拉利车队最大的竞争对手仍然是迈凯轮车队，而自己的最大敌人就是阿隆索。马萨说：“我们希望自己获得比去年更大的成功。幸运的是，在我身边的是一支伟大的车队，我希望让身边的每一件事情都成为最后获得成功的保证。如果我最终赢了，我将成为世界上最快乐的人。”

迈凯拉伦一号车手阿隆索也不得不被法拉利战车的生猛势头所折服：“我认为相比所有车队，法拉利已经有一点领先。法拉利确实很快，确实很可靠。”阿隆索在高夸法拉利时，也对其它对手给予了认可，“我认为宝马、雷诺、威廉姆斯与迈凯轮目前的速度都非常接近，因此在澳大利亚，我们不能犯任何错误。否则，我们将落后于对手。”

不过，阿隆索并未对新赛季澳大利亚揭幕战失去信心，“虽然法拉利在单圈和长距离的速度都是最快的，但没人知道比赛会怎样。我对我们的赛车在墨尔本取得更快的速度很有信心。”

法拉利先声夺人

虽然07赛季的整体格局已有了新的变化，但法拉利、迈凯伦、雷诺、宝马和本田这五支传统劲旅，依旧将是新赛季的主角。

巴林试车期间，马萨成为唯一跑入1分30秒的车手，领先第二位0.4秒的优势。北京时间3月1日凌晨，法拉利的两位车手在连续三日的试车结束之后，向所有的对手发出了警告――红色将是今年F1赛场从始到终的主题，马萨+莱库宁的全新组合，必将成为年度冠军最有力的争夺者。不过，曾经的“梦之队”已经解散，车队管理层布朗、博恩、托德这些舒马赫时代的代表人物各奔东西，全新的法拉利能否重塑辉煌，在赛季初还需拭目以待。

“银箭”迈凯伦在本赛季挖来世界冠军阿隆索，希望能以此重振旗鼓。但和莱库宁一样，阿隆索要面对的是适应一个全新的工作环境和赛车，想要在转会第一年卫冕成功的难度相当大。他和新人汉密尔顿的组合，注定迈凯伦的夺冠道路曲折难行。

随着阿隆索的出走，雷诺车队是否会就此没落，成为热门话题。虽然菲斯切拉完全能够有机会获得分站赛冠军，但要面对越来越多的竞争者，今年的雷诺肯定陷入苦苦挣扎。

从最近的几次测试成绩来看，宝马车队并不逊色于传统大车队。这只刚加入F1世界一年的车队，海费尔德和库比卡的老少组合同样也很有实力，让人对他们的表现抱以期待。

就上赛季的成绩看，本田车队渐渐步入正轨，虽然车手的表现起伏不定，但他们还是有相当的竞争实力。

F12007赛程安排

03月18日澳大利亚

04月08日马来西亚

04月15日巴林

05月13日西班牙

05月27日摩纳哥

06月11日加拿大

06月18日美国

07月01日法国

07月08日英国

07月22日德国

08月05日匈牙利

08月26日土耳其

09月09日意大利

09月16日比利时

09月30日日本

10月07日中国

10月22日巴西

(以上均为北京时间）

记者胡敏