TOM体育讯北京时间4月15日，A1上海站的决赛在上赛道结束。最终经过了70分钟的决战，新西兰车手里德在超越了英国车手后，将优势保持到了终点，获得了冠军。而英国车手凯尔则虎头蛇尾，丢掉了原本属于自己的冠军。德国车手尼克获得第三。中国车手程丛夫失误频频，仅仅获得第15位。

由于正赛的发车位置取决于排位赛的最快两圈单圈成绩。冲刺赛的比赛结果不但会决定积分，同时还决定正赛中各车队的发车顺序。在上午结束的冲刺赛中，英国车手凯尔获得第一，新西兰紧随其后获得第二，德国则在超越了美国后排在了第三。四至六位的国家为：瑞士、美国、马来西亚，他们也将获得积分奖励。而中国车手程丛夫最后将位置定格在第11的位置。而新西兰则创造了最快单圈成绩而获得了1分的奖励。

今天前六位的发车排位为：英国、新西兰、德国、瑞士、美国、马来西亚，中国排在了第11位。暖胎圈结束后，70分钟的决赛正式开始。前面集团的赛车起步相对顺利，而在中段的赛车则在红河弯发生了碰撞，南非车手在过弯时选择了较晚的刹车点，但是发生了侧滑，并且撞上了旁边的一辆赛车。程丛夫起步失误，发车后起步太慢，被后面几辆车超越，位置也落到了第15位。赛道出示黄旗，安全车驶上赛道，南非赛车也借机进站更换了鼻翼。

2圈之后，安全车驶回维修站，比赛重新开始。英国和新西兰的两辆赛车再次为了第一而展开激烈的争夺。新西兰两次想从内线超越，但总是被英国车手凯尔压住位置。

但在第6圈，赛事再次出示黄旗，安全车再次出动。原来是马来西亚的车手在试图超车的时候出现失误，赛车停在了缓冲区，但好在赛车没有什么损坏，还是驶回了赛道。但是墨西哥车手就没有那么好运了，他的赛车出现了点问题，并且停在了缓冲区，无奈退出了比赛。

比赛在第8圈再次重新开始，但程丛夫可能受到了些影响，他在过一个弯道时驶出了赛道，好在赛车没有任何问题，他也继续驶回赛道，但已经再次被几辆赛车超越。

第11圈，巴西赛车在赛道上发生碰撞，前鼻翼和悬挂系统受到严重的损坏，只能驶回维修站，退出了比赛。

新西兰无法在赛道超越英国队，因此他们想利用进站策略来取得逆转。第13圈，新西兰在进站之前还领先此前已经进站的英国队37秒之多。但是新西兰赛车在出站之后还是排在了英国之后，德国之前。

虽然没能在维修站超越英国，但皇天不负有心人，两圈之后，英国在一个晚上过于保守，让新西兰车手找到机会，并且压住内线后抢在了英国队的路线上，成功超越了英国，并且迅速带开将近2秒的距离。而程丛夫也因为进站而将排名提升至第13位。

第23圈，印度车手卡斯基延在身后车手的紧逼之下出现失误，并且在试图保住自己的位置的时候选择了较晚的刹车点，但赛车冲出了赛道，并且还被后面的几辆赛车趁机超越。程丛夫也已经咬到了印度车手卡斯基延后面，列在第12位。

安全车在第26圈的时候再次出动，排在第四的美国车手在出弯后出现失误，赛车侧滑至赛道旁的缓冲区。美国车手也因此推出了比赛，程丛夫再次将排位提升一位至第11位。

一圈之后，比赛重新开始。第三的德国试图超越英国，但没有成功，英国车手凯尔似乎有点虎头蛇尾。而程丛夫再次在一个过弯失误，再次后面的两辆赛车超越，位置已经掉到了第15位。而且程丛夫没有抵挡住后面黎巴嫩的进攻，在红河弯进弯时轻易的让开了内线的位置，被轻松超越，排名再掉一位。

最后10圈相对平静，只有巴基斯坦的赛车在第36圈的时候发生了侧滑，但赛车没有什么大碍，继续投入比赛。正当前面的车手已经在庆祝胜利的同时，印度车手卡斯基延的赛车由于在过弯时轮胎抓地力不足，发生侧滑并且撞上了防护墙，无奈退出了比赛。最终，新西兰车手里德在超越了英国车手后，将优势保持到了终点，获得了冠军。而英国车手凯尔则虎头蛇尾，丢掉了原本属于自己的冠军。德国车手尼克获得第三。中国车手程丛夫失误频频，仅仅获得第15位。