TOM体育讯今天（6月17日）上午，2007全国汽车拉力锦标赛第二站第二阶段的比赛在怀柔赛区再度发车，65位车手将在今天的最后4个赛段的比赛中为最后的排位进行“心跳测试”。经过昨天6个赛段的激烈角逐，千六组的比赛呈现了年轻小将在成长的喜人场面，而其中多位出自POLO杯的赛手，更让人看到了上海大众333赛车俱乐部主办这样一个旨在培养业余车手的活动无愧于“黄埔军校”的美名。

本站比赛中，2005年POLO杯年度最冠军叶青代表朝阳轮胎拉力车队出战，为他领航的是现役POLO杯赛手余登峰，尽管POLO杯是个场地赛事，但是由于国内目前还没有一个正规的业余拉力比赛，因此许多车手走想职业赛场的第一步，只能从POLO杯的门槛上跨过，好在本站比赛比较特殊，全程都是柏油赛道，所以对这些跑惯了场地比赛的车手来说，影响还不大。能从这样一场比赛过渡到完全的砂石拉力，他们的运气实在太好了。

叶青的队友汤树彦也是一位POLO杯名将，拿过分站冠军的成绩，他在本站比赛中稳扎稳打，计划在国内车手的总名次中占据前8名的一席之地不成问题。汤包的目标是先拿到积分，再图进步。车手主力车手兼老板王翔之所以启用这两名年轻车手，很大程度上也是因为他们“后势看涨”。

真正令人眼睛一亮的还是上海大众333车队的两位张家小将，第一阶段的比赛结束之后，王睿、韩寒、王少峰三位名将占据了三甲之位并不奇怪，实力摆着呢。但是成绩单后面紧跟着张宇明和张邱鹏两员小将，就令人比较感慨了。由于计算失误，张邱鹏在进站时因为“迟到”而被罚时20秒，这令他郁闷万分，回到维修区之后，悲痛让他几乎哭出来。在场上千辛万苦提高一秒半秒，可是在维修区入口却“一掷千金”地消费了天文数字的20秒，再追前车已经基本无望了，这份奢侈，让那颗年轻的心疼得实在紧，毕竟，谁也没有那么豪爽。

当王少峰回头看到身后只相差0.8秒的张宇明时，这位前333名将无疑想起了自己开着POLO战车一站站夺取冠军的峥嵘岁月，然而他不会轻易放弃自己登上领奖台的机会，放手一搏，已经成了两个人走上赛道前的共同信念。