TOM体育讯近60部赛车在6月的第一个星期纷纷抵达珠海国际赛车场。珠海当地的天气预报显示排位赛及正赛日的气温在26-30摄氏度，这是一个不错的比赛温度，有利于轮胎的表现，但突如其来的暴雨也在周五袭击了赛道，使得赛道上的7号弯成为车手们摔车的高发区。排位赛当日及正赛依然有暴雨的天气趋势也让本站极有可能成为一场“雨战”――本年度第一场ss600cc的超级摩托、GP原厂赛车的大角逐再加上“雨战”因素，无疑为周日的决战抹上了浓重的戏剧色彩。

6月9日，天气依然时睛时阴，不过鉴于赛道的干燥程度，几乎所有的排位赛车都选择了干地胎，厚重的云层仍浮在空中提示所有车手，随时会打破他们预先的车体设定和轮胎选择。上午的自由练习过后，记者分别走访了有厂商背景的YES！YAMAHA天剑、宗申、新感觉、飞鹰车队，几乎所有的车队下午的排位都持慎审的态度，对取得好的排位有几成把握，车队经理似乎统一口径地答曰：“不好说。”由此可见无论是在ss600cc组还是在GP125组，车队在实力上的接近程度。

YAMAHA天剑车队22岁的肖进因为已连续两年参加了MotoGP中国站的角逐，倍受观众和媒体关注，可以说是目前国内小有名气的明星车手，既有实力又有强大厂商背景的车手对于CSBK的竞争也不敢掉以轻心，肖进诚恳地说：“年初一直在为MotoGP备战，CSBK中我使用的YAMAHATZ125我感觉磨合程度不够；由于MotoGP上海站后车队未能赶得及到珠海进行试车，只在上海天马山进行了一次测试，我缺少对珠海赛道及赛车的熟悉，对手都是国内高手，结果很难预料。”

飞鹰车队的维修间里，也许是国内最快的原厂150cc赛车正在进行排位前最后的调整。车架设计颇具个性的飞鹰街霸、一位来自美国的机械师、梳着两条长辫的女车手吴霞都是吸引记者的因素。记者毫不留情面地问车队负责人郭卫群：“有人说飞鹰签下吴霞是为了搏眼球，你是怎么看这种说法的？”郭卫群回答道：“吴霞在原厂组的实力是十分明显的，去年她在全国锦标赛中的成绩足以让她引起每一支车队的注意。当然我不反对女孩子吸引眼球这个事实，既有实力又引人关注，这何尝不是件好事。”

由去年的“世钊车队”变身为今年的“世钊万里达GSB车队”，由现役车手黄世钊与几个好友共同经营的车队获得了GSB头盔与上海雅马哈建设摩托车销售公司的支持。尽管车队的主心骨黄世钊在MotoGP上海站严重受伤，无法参加本站比赛的角逐，但车队的何子贤仍然是ss600cc组里众车手眼中的强敌，何子贤与GP125A组车手官余告诉记者，ss600cc组的排位成绩还是有把握，但GP125A组尚欠缺实力。

个人报名参赛也是本站比赛的一道风景，来自港、澳地区及南部沿海城市的个人报名车手几乎占了ss600cc组参赛选手的50%。曾荣球和曾国纯来自广州，利用工作之余来珠海参赛。曾国纯告诉记者，他是前MotoGP车手、已故的加藤大治郎的车迷，在他的39号GP赛车上，仍贴有加藤生前的车号“74#”。

据天气预报，今明两天珠海地区都将是阴雨天气。相信天气也将成为影响揭幕战成绩决定性的因素。不过不论结果如何，每个车队都将在赛事中展现出自己独特的风采；而体验这些独特的风采，这才是赛车带给观众最大的乐趣。