中国香港籍车手-欧阳若曦

   TOM体育讯香港消息，中国香港车手欧阳若曦将于本周日在蒙特卡罗的街道参加“保时捷美孚一号超级杯赛”第四回合比赛，27岁的赛车好手欧阳若曦非常渴望在这条位于地中海、充满传奇色彩但是不容车手犯错的赛道上驰骋上阵。

   面对全长3.34公里、举世知名的摩纳哥赛道，这位“保时捷卡雷拉杯赛-亚洲组”压轴分站比赛的冠军将利用在澳门东望洋赛道所累积的作战经验，尽力增加他在街道赛中的优势。“相比场地赛道，街道赛道是完全不同的，拥有街道赛经验的话有一定帮助。车手在比赛中当然要非常专注，可是在街道上比赛却多了一些考虑。别人经常形容澳门为‘东方的摩纳哥’，希望两者真的有共通点，让我得到一些优势。”欧阳若曦信心满载的说。

   他接着说：“澳门和摩纳哥的赛道都是非常狭窄，要判断可以有多贴近防护栏和围墙，讲求很高的技巧，车手只能从练习中慢慢掌握。当你在驾驶的时候，会以为战车已经非常贴近围栏，其实空间比想象中要多。最重要的是尽用赛道的每寸空间，但是不要碰到围栏。”欧阳若曦越说越兴奋：“这条赛道可说是没有位置可以超车的，所以摩纳哥站排位赛的重要性比任何分站的都要高。像澳门一样，那里也有一个很狭窄的发夹弯，可是，我将在参与赛车运动以来第一次以极速穿越一条隧道！”

   狭窄而且迂回的摩纳哥赛道在1929年举行第一次比赛，时至今日，尽管赛道已经历不少变迁，始终被誉为赛车技术的终极考验。摩纳哥赛道于1993年第一次举行保时捷超级杯比赛并由米卡-哈基宁获胜，当时他刚展开F1事业。

   “保时捷美孚一号超级杯赛”的首三场比赛分别在巴林及巴塞罗拿赛道举行，两条赛道均十分宽阔，也设有缓冲区。摩纳哥赛道则完全相反，车手必须在沉重的压力下作出迅速的反应。捷成洋行-香港保时捷中心总经理罗彼-倪尔门(RobbyNiermann)说：“这肯定会是场非常灿烂的比赛，而且会跟今年看过的比赛截然不同。保时捷911GT3Cup跑车威力惊人，这是大家公认的，此车亦非常灵巧，操控性能一流。欧阳若曦和车队人员会在比赛举行前花很多时间视察赛道，我们很有信心，车队在澳门的三年参赛经验会给我们极大帮助。”

   SchnableEngineering-LKM捷成车队是史上第一支角逐“保时捷美孚一号超级杯赛”的中国香港车队，现时车队在积分表上排名第十一，欧阳若曦则在车手积表上居第十五位。来自英国的上届总冠军理查德-韦斯特布鲁克现时高踞车手榜第一位，英国保时捷卡雷拉杯赛前冠军车手DamienFaulkner及前保时捷超级杯赛冠军AlessandroZampedri分列第二及第三位。本届赛事设十一回合比赛，第四回合将于北京时间5月27日下午3时30分开赛。

   “保时捷美孚一号超级杯赛”自1993年已成为FIA世界一级方程式锦标赛的辅助赛，亦是全球速度最高的单一车型赛事。职业车队及车手全以997型保时捷-911GT3型跑车上阵，与捷成车队参战保时捷卡雷拉杯赛-亚洲组所用的跑车一样，规格几乎完全相同。车手阵容强大，既有知名的赛车好手，也有颇具潜力年轻车手。本项赛事将在一级方程式大赛举行之前先为车迷送上一场纯技术的激战。