WRC委员会主席莫雷-钱德勒日前透露，2009年WRC的赛历正在酝酿中，跨年度赛历可能会出台，比赛最多会达到24站。

不过钱德勒强调，一个赛季举办22-24站比赛只是他的一方情愿，但目前没有一个比赛已经与WRC委员会达成协议。“现在申请进入赛历的有22-24站比赛，如果现在就宣布仅办16场比赛，是让别人浪费时间。我们的解释是，如果成功举办2007和2008的赛事，留在2009赛历的可能性会很大。而且，建立跨年度的赛季是增加比赛的场次的方法，但这只是停留在私下交流层面。我认为这件事非常复杂，而且运转起来难度也很大。我个人认为一年16站比赛比较理想。”

雪铁龙车队经理费尔奎林还提出了一个新建议：让瑞典拉力赛与挪威拉力赛合并，分别进行两天赛事，以节约车队的成本。因此，误字率赛季中背靠背的比赛也会增加，而且比赛由目前的3天，减为2天。

WRC车型的减负也是势在必行。

钱德勒推出了一个未来五年后WRC赛车蓝图。这个计划叫“视点2012”。

目前WRC级赛车的规则是：2.0升涡轮增压引擎推动的四轮驱动赛车，动力在300-350马力。但现在的问题时，到2012年很多厂商将不再制造涡轮增压引擎汽车，所以WRC也没有必要继续维持这个规则。

钱德勒表示，想当年STRATOS改装的强大的自然吸气兰旗亚赛车(意大利)可能会重返WRC，但新赛车配合轮胎限制、每天一次维修、使用标准配件等新规则，使得未来的WRC更加便宜。

在WRC进行的同时，还将进行N组和S2000比赛。钱德勒指出，未来的WRC要注意环保和节约开支，要让赛车更简单，让大众更容易了解。WRC的未来计划受到车手和车队的欢迎。