备受瞩目的国产迈腾将在7月10号正式发布，这款车型可谓经过了一个漫长的预热阶段，吊足了大家的胃口。现在离正式发布还有两周的时间，相信很多消费者已经有点急不可待的感觉了。本站在第一时间得到消息，国产迈腾现车已经抵达4S店，并在第一时间赶到店内为大家拍摄了详细的照片。为了大家能早日看到实车图片，笔者连夜整理了车型图片，让大家能在最快的时间看到这款车型。

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『国产迈腾到店实拍』

●外观部分――大气稳重是帕萨特（参数资料图)车型一贯的风格，绝对忠于原作的设计

迈腾并没有像老帕萨特那样，为了迎合当时国内的消费观念特意将车身加长，而是保持了与原版车型一样的车身尺寸，原汁原味绝对忠实原作。发动机盖上两条线条一直延伸至车头，与大众特有的“U型前脸”完美的融合在一起，稳重与大气中失动感与时尚。尾部造型与速腾（专题参数实拍资料图试驾视频)有一点相似，红白相见的尾灯既漂亮又醒目。

『大众经典的U型前脸设计』

『双平行线+圆弧曲线的前大灯非常有神』

『转向灯的位置在大灯与雾灯之间，非常有意思』

『尾部造型与速腾有点相似』

『带转向灯的后视镜』

『这是干嘛？橇锁吗？』

『哦，原来是遥控没电的时候，用钥匙打开隐藏的锁孔来打开车门』

『国产迈腾车身细节』

国产迈腾的钣金工艺同样非常不错，并不亚于进口车型。车身接缝非常均匀，体现了德系车型优秀的工艺水平。

●内饰部分――双色内饰稳重而不失温馨，车内用料、做工都非常出色

国产迈腾采用的双色内饰设计。与进口车型不同的是，国产迈腾下部并没有采用灰色调，而是换成了的米色，这样使得车内增加几分温馨的感觉。方向盘采用了真皮包裹，手感很好，与桃木内饰风格也比较接近，不会出现进口车型桃木方向盘配金属色调中控台的尴尬。

『双色内饰的设计很漂亮』

『真皮包裹的多功能方向盘手感很棒』

『双筒式仪表盘感觉很运动』

『中控台与速腾（专题参数实拍资料图试驾视频)相似』

『车钥匙插孔』

『插入钥匙后再按一下，就能启动发动机』

『迈腾的钥匙给人一种很高档的感觉』

『车门有一个放伞的位置，很人性化』

迈腾的车内做工与速腾相似，在用料与做工方面都非常出色，不论是手套箱打开时的阻尼感还是音响控制按钮的手感，都值得称赞。

●空间部分――迈腾的后排空间比老帕萨特（参数资料图)要小一点，但是也足够使用

在空间方面，迈腾的前排空间非常宽敞，身高超过190公分的驾驶者或者乘客都不会感觉拘束。而对于后排空间而言，迈腾的表现就稍微差一点了，后排的空间比老帕萨特的要小一些，但是2.7米的轴距也不会让人有很局促的感觉。

『前排的空间非常充裕』

『电动调节按钮』

『真皮座椅的皮质触感很好』

『后排空间比老帕萨特要小一些，但是也足够使用』

『后排空调出口』

『后排中央扶手可以直接通到后备箱』

『后排座椅可以4/6放倒』

国产迈腾的座椅没有采用与进口车型那样类似“搓板”式的设计，虽然在腿部的侧面支撑方面要稍微差一点，但是腰部的支撑仍然是非常不错，而且座椅的皮料质感也很好。

●动力部分――先进的TFSI发动机和六速变速箱的表现值得期待

迈腾最引而为豪的是搭载先进的TFSI发动机这款最大功率160马力的1.8TFSI发动机转速在达到1500rpm时即可爆发出250N・m的最大扭矩，配合6速变速箱，使得这款车在操控方面也有不错的表现。

『1.8TFSI发动机』

『我们下一步期待的是，迈腾价格与试驾！』

经过仔细的观察，我们发现国产迈腾还是没有让我们失望的，优秀的品质与出色的做工都保持了德系车型一贯的风格。我们下面要等待的还有两个重要部分，第一，是在7月10号正式发布后公布的售价；第二，对于国产迈腾这款车的操控与动力系统到底如何，汽车之家的专业测试团队将在拿到测试车后在最快时间为您揭晓这个答案，敬请耐心等待。

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