2007年6月7日，新一代BMW3系双门轿跑车正式登陆中国市场。这辆充分彰显BMW3系个性化风格和驾驶乐趣的车型，立刻吸引了无数消费者的眼光。目前北京市场上这款330iCoupe已经到货，本站第一时间为大家做了详细的实拍，那么就让我们一起来欣赏下它的与众不同吧。

●外观――进气格栅与尾灯展示了不同的身份

宝马330iCoupe的车头部分除了新设计的进气格栅外，与其他3系没有什么明显差别。330iCoupe最大的变化在与尾部，采用了与M3相似的尾灯设计，配合双筒镀铬排气管，非常有运动感。

『宝马330iCoupe车身细节』

整个车身钣金方面很难找到瑕疵，虽然前机器盖的缝隙并不能算做很小，但是非常之均匀。

●内饰――深色内饰非常运动，方向盘手感一流

宝马330iCoupe采用了深色内饰，基本上在与驾驶者皮肤所能接触的地方均包裹了很有质感的真皮。方向盘比普通3系车型要更粗一些，手感一流。

『多功能方向盘的比普通3系要粗一下，手感非常好』

『I-DIRVE控制按钮』

记得很多消费者对于宝马的I-Dirve系统褒贬不一，笔者简单体验了一把，四个方向键控制选项，按下就可以选择，感觉并不复杂，上手没有一些人说的那么恐怖，大家对于这个不用过分顾虑。

●座椅空间――座椅支撑性很棒，后排空间不是摆设，坐两个成年人不成问题

330iCoupe的座椅非常舒适，腿部与腰部支撑都非常好，而且调节功能非常强大，带有两组记忆，可以记录包裹座椅，方向盘与后视镜等几项的位置。

『后排座椅的舒适性也非常好』

前排乘客的空间不用多说，宽大的车门设计，良好的纵向空间，让前排乘客对于空间没有任何可担忧的地方。对于一辆三门版车型，笔者本来对330iCoupe的后排空间没有报太大希望，不过经过实际体验发现，330iCoupe的后排空间还是完全可以乘坐的，只要前排乘客身高不超过180厘米，那么后排的空间足够两个成年人乘坐。

●发动机――3.0L铝镁合金直列六缸自然进气发动机，0～100km/h加速仅需6.1秒，

330iCoupe搭载经过调教的3.0L铝镁合金直列六缸自然进气发动机，最大功率教上一代提高了14马力，达到272马力，0～100km/h加速仅需6.4秒，极速为250km/h。

这款330iCoupe的售价为62.6万，比最高配的325I领先型要贵16.5万，甚至可以买两量320i典雅型了，当然更高的回头率与更优秀的驾御感也是它们所不能替代的。与BMW3系双门轿跑车同时上市的还有新一代的3系硬顶敞篷，这款车型的实拍我们将在近期为您献上，敬请关注。

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