专业的活就得由专业的人来做。因为只有专业，才有功夫，才能做精、做透、做好，汽车贴膜亦是如此。

笔者从事汽车服务业数十年，也算是个业内的行家级人物了。然而自己的坐驾却在贴膜中栽了个跟头，新车贴膜才两年，其后挡玻璃上的膜已局部起泡，被朋友笑话不已。经人指点，才大开眼界。

贴膜何为难？

一难:必须具备专业的施工环境。贴膜极易产生气泡和沙点。由于车窗弧度大，所以膜的裁切、烘烤、覆面是个精细活，而空气中的粉尘会使膜与玻璃之间产生上述无法抹去的痕迹。因此，必须在与外界隔绝、配备空调及降尘喷雾的无尘车间中施工。

二难:必须配备专业的施工工具。全套专业的贴膜施工工具多达28件，光各种刮板就多达近十种。如同医生使用手术刀一样，针对不同部位使用不同的工具，使整张膜与玻璃完全紧贴，以防边角翘起。不然，使用不专业的工具，还会导致刮花漆面、划伤汽车玻璃，甚至于损伤车内装饰品，造成车内电器和音响因受潮而短路失效。

三难:一定要配备专业的技师。每一位技师必须接受品牌供应商的专业技能培训，每半年还必须接受一次内部认证。正确的裁切、恰到火候的烘烤工艺及技能才能使车膜与车窗的弧度吻合一致，要有三年以上的实际操作经验，才能成才。

四难:必须具备完善的售后服务保障。提供保质期长达3－5年的原厂质量保证卡，使每一位车主放心和安心，绝不会重蹈我的覆辙。

问过了，看过了，心中的疙瘩解开了，贴膜这么不易，成专家就更难了吧。看来，路边摊店、社区装潢店要想做好贴膜这种高科技含量的工作，成功率应该不会很高吧。

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