国际原油价格飙升至每桶70美金，而高油价已经影响到各大汽车生产厂商对新产品的开发，其中美国通用受到了严重冲击。

原本在通用的规划中，多年前推出的大排量概念车凯迪拉克Sixteen，其实是以市售量产为前提所开发，但现在因美国CAFÉ的标准更为严格，即使通过了环保法规，但碰到油耗可就没多少办法了，主要是先前CAFÉ对于美国当地新车油耗要求，是以每加仑27英里（1公升11.5公里）为准则，然而随着日渐严重的能源问题，恐怕会提升为每加仑35英里（1公升14.8公里），在这样的情况下拥有16缸的凯迪拉克Sixteen势必无法过关。

所幸凯迪拉克Sixteen属于少量车款，即使无法在这个时间点推出，但至少是通用规划中的旗舰车款，因此通用的工程师便开始进行油耗表现上的调整，少说也必须再等个一到两年才能正式量产，所以通用就将生产目标转向平价跑车雪佛兰新Camaro身上。基于成本考虑，Sixteen与新Camaro为同底盘平台车款，但两者的定位可是天差地别，后者油耗因引擎气缸数较少，已经通过CAFÉ的测试标准，因此通用就将全部希望寄托在新Camaro上了。

然而早先通用有意要开发挂上凯迪拉克厂徽的超级房车，如今恐怕因能源问题暂时中止，但可以想见的是，未来通用势必要在经济与梦想两种车型上作选择，当然通用会选哪边站看看油价和严格标准就知道了。

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