迈凯轮F1车队的车手阿隆索在银石举行的60圈Santander英国大奖赛中获得第2名，队友汉密尔顿获第3名。跑了59圈后，阿隆索比冠军雷克南(法拉利车队)落后2.5秒冲过终点线。两名车手皆采用两次进站式战略；阿隆索在第20圈(6.3秒)和第37圈(8.2秒)进站，汉密尔顿在第16圈(8.2秒)和第38圈(8.1秒)进站。汉密尔顿第9次登上F1大赛的领奖台，以70分的积分，保持着车手锦标赛排名第一的位置，58分的阿隆索位居第二。迈凯轮F1车队现以128分的成绩，领先于103分的法拉利车队，在车队锦标赛排名中居于榜首。

阿隆索(FERNANDOALONSO)

“今天我们竭尽全力获得了第二名。在比赛中，我们决定把战略改为在中期短暂地加一次油，希望能在第二次加油后保持领先。不幸我们在中期没能拉开和法拉利足够的距离，雷克南用更少的燃油跑的6圈太难让我追上。这是一次赌博，但绝对是正确的选择。我在车流中遇到了一点儿问题，我们没能达到法拉利的速度，因此未能如愿。积分对锦标赛冠军之争来说很重要，我们将在下周斯帕的测试中非常努力地工作，去重拾我们的优势。”

汉密尔顿(LEWISHAMILTON)

“我们进行了一场有趣的比赛。我的发车很好，并试着拉近差距，但雷克南这次特别快。我在进站时出了一个差错，当然损失了几秒宝贵的时间。我奋力追赶，但赛车的平衡操控还是费力。虽然我在比赛后期的状态更为稳定，车队选择为纽伯格林节省引擎，我就拿了个保险的第三名。我认为轮胎的选择在比赛中发挥了很大的作用，用较硬的轮胎起跑并非最佳方式，因为较软的轮胎显然跑得更快。但是我们得到了更多的积分。我必须说这个周末车迷们棒极了，没有他们支持的话比赛会更加艰难。”

朗恩.丹尼斯(RONDENNIS)

“阿隆索做得太好了，他尽力想把我们短暂的中段加油战略转换成比赛胜利。最终他和汉密尔顿被要求降低引擎消耗，以保证我们能在德国以最佳状态再次出击。当然我们的速度明显不够快，但两名车手都表现很好，我们仍获得了宝贵的积分，以及在下一场比赛中进步的更大动力。”

“尽管今天没有在这里夺冠，我们必须对赛季的前半段感到积极。迈凯轮F1车队以25分的优势在车队世界锦标赛中领先，汉密尔顿和阿隆索在车手世界锦标赛中领先，分别比雷克南多18分和6分。祝贺他今天获胜。在渥金、布瑞克斯沃斯和斯图加特的所有团队为17场比赛的前9场的工作做得太好了，我感谢每个人的努力。现在我们需要发掘更快的速度，盼望在纽伯格林举行的梅塞德斯-奔驰本土比赛，届时大看台上又会有许多支持者。银石的这个周末很棒，我们很遗憾没能令汉密尔顿如大多数观众所期盼般获胜，但每个人应该对他正在车手锦标赛中领先的事实感到高兴。”