台湾交通

中国台湾网7月10日消息据台媒报道，为解决台北市交通拥挤问题，台当局“交通部”研议开征“都市交通拥挤费”，规划先在台北市信义计划区试办，每次车辆进入试办区域，收费20元或50元。

据报道，台“交通部运研所”首度针对岛内开征都市交通拥挤费进行政策研究，近日完成的研究指出，随着电子收费技术的发展，开征都市交通拥挤费技术上可行，收费方式初步可透过在道路出入口架设摄影器材，拍摄汽机车车牌，汽机车在车窗或车牌上张贴标签等感应方式，接收缴费讯息；至于收费细节，如收费方式、时段等，由各地方政府自行规划实施。

“运研所”认为，预计最晚2012年，高速公路电子收费系统ETC上路，届时一上高速公路就开始计程收费，会导致部分车流移转到平面道路，台北市都会区首当其冲，因此规划以台北市优先示范收取都市交通拥挤费。

“运研所”以道路服务质量水平在D级〈时速50公里〉以下、空气污染程度严重〈污染指标100以上〉、进出区域一般巷道越少越好、区域内有足够大众运输承载量等为原则，选出台北车站区、台北内湖科技园区、东区SOGO商圈及信义计划区，作为最适合收取交通拥挤费的示范测试区。收费比照新加坡方式及费率，采计次方式，只对进入管制区的车辆收费，每次收取台币20元或50元。

报道指出，未来，配合“交通部”车牌换发增设“第三电子车牌”的规划，再强化第三电子车牌的软件功能，让每辆车都有车上接受器，以电子车牌辨识，确认进入管制区车辆，再追收交通拥挤费，方便管理。（赵静）