实施办法网上征意见明天为最后期限现已收到500多条九成以上认为税额过高有关部门称―――

明天是《北京市实施<中华人民共和国车船税暂行条例>办法》征集民意（参数资料图)的最后一天。截止到今天上午为止，该办法共征集到了544条网民意见。

尽管有九成以上的网友都明确指出，税额增长得过高，但市法制办立法处的工作人员表示，税额不会再有大的调整，并且最迟将会在下月出台。

网友意见没有体现出对低排量车的优待

据记者统计，在目前的544条网民意见中，直接表示“税额过高”和“坚决反对”的占到了九成以上。

其余的意见大致认为，以排量招收使用税是合理的，但税额也有偏高的嫌疑。

有网友提出，在该办法出台前，小型客车车船税以前是每年200元，而办法制定后为每年480元，增长了140%，而这个幅度超过了GDP的增长速度。

有网友建议将税额的增长水平控制在80%至100%幅度内。

还有网友提出，就北京的城市特点来讲，上班道路远的人很多，许多人会选择开车上下班，而这部分人的汽车排量都不会很高，但是征收税额中却没有体现出对于低排量车的优待。

还有网友指出，排量不应该以1.0作为标准，而应该以3.0作为标准，对3.0排量以上的汽车征收高税额。

记者针对网友最关心的3个问题采访了市法制办立法处的负责人。

三问三答车船税不会再有大变动最迟下月出台

一问：与其他城市相比，新订立的车船税金额是否过高？

一答：新税额在全国处中等水平

法制办立法处负责人：此次调整的法律依据是今年2月份财政部公布的《中华人民共和国车船税暂行条例》。

该条例规定，核定载客9人以下的小型客车年税额在360元至660元之间；排量1升以下的微型客车年税额在60元至480元之间。在此范围内，各地拥有“自由裁量权”。

目前公布出来的金额与各省相比，处于中等水平。

二问：今年的车船税如何缴纳？

二答：可与交强险一起缴

法制办立法处负责人：本来应该在年初征收，但由于等待该条例的出台，因此今年全市的车船使用税还没有统一开始征收。

该条例出台后，车主们可以将税款与交强险一并进行缴纳，已经缴纳过交强险的车主，可以单独缴纳，拟定由税务部门委托银行对税款进行征收。

三问：此次车船税是否会因为反对呼声高而再次作出调整？

三答：不会有大的调整

法制办立法处负责人：基本上不会再有大的调整和变动了。

由于该办法属于政府规章，因此不需要经过人大审议，在征集意见过后，该办法会送交市政府常务会议，一旦通过，马上便会出台实施。预计本月，最迟下个月便会出台。

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