今年车市中出现了一批这样的车：虽然“出身名门”，也是生产厂的主打产品，但却在市场上“叫好不叫座”，有的全国月销量不到1000辆，均摊到其品牌内一家4S店的月销量基本为个位数。受市场竞争的挤压，现在这些车型多数正在进行大幅度促销活动，性价比提高不少，可以成为淘车的目标。

●车型一：欧兰德只卖两驱逐渐退市

价格：指导价17.58万元和18.98万元，现优惠两万元左右。

竞争车型：途胜（参数资料图)、CR-V（参数资料图)

原因：据了解，现在车市中还有几百辆欧兰德在销售，这些车型已经被中进店包销。在售车型均是两驱车型，四驱国产欧兰德已经断货，其中大部分是两驱手动挡车型。据悉，剩余国产欧兰德销售完后，欧兰德将不在北京奔驰生产，是否会国产现在还没有消息。

与国产欧兰德销售惨淡相比，进口欧兰德EX车型的销售却很不错。具有代理权的4S店一个月可以销售20多辆，据悉9月份2.4L进口欧兰德将上市，价格在25万元左右，这款进口车将对CR-V发动冲击。

●车型二：利亚纳慢慢等待口碑传播

价格：指导价8.88万－10.88万元，目前全系优惠1万元。

竞争车型：天语（专题参数现场图资料图视频)、POLO、飞度（专题参数现场图资料图视频)、思迪（专题参数实拍资料图视频)、伊兰特（参数资料图)等。

原因：一位昌河铃木的经销商表示，现在利亚纳的月销量不足10台。但他表示，北斗星也是通过将近3年的慢热逐渐被市场认可的，相信随着车型保有量增加，口碑传播会带来销量的增长。

另外，利亚纳的1.6L排量和8万－10万元的价格也让其遭遇了几十个竞争对手，在伊兰特、凯越、天语等大量车型的瓜分中，昌河铃木相对较弱的营销也让利亚纳难以“高飞”。

●车型三：远舰（专题参数现场图资料图)定价和降价均未得人心

价格：指导价12.28万－16.78万元，现全系优惠7000－8000元。

竞争车型：东方之子、景程（参数资料图)、轩逸（专题参数实拍资料图试驾)、马自达3等

原因：2004年9月远舰上市时定价17.88万－21.88万元，高价格让业内吃惊，当时远舰瞄准的竞争车型是雅阁（专题参数实拍资料图)、蒙迪欧（参数资料图)等车型。在2004年的降价潮中，远舰的高定价市场怎么会认可，结果上市月余便变相降价4万元。从此品牌知名度本就不高的远舰落下了价格高的话柄。

今年远舰又最高降幅3.2万元，但降价后的价格和降价前的市场销售价基本一致，消费者并不买账。一位经销商表示，远舰的性价比虽然不错，但是品牌似乎受损严重，北京市场上个月的销量仅有30多台，全国也只有600多台。

●车型四：戈蓝（专题参数实拍资料图)厂家营销战屡屡失分

价格：三款车型现售价16.98万、17.98万和19.98万元。

竞争车型：凯旋（专题参数实拍资料图试驾)、雅阁、蒙迪欧等

原因：据统计，3月份戈蓝的全国销量只有1050台，北京的月销量只有几十台。一位经销商表示：“问问身边的朋友，有几个人知道戈蓝？”

戈蓝本来的品牌知名度就较低，厂家的营销战也屡屡失分。车型单一长时间以两款车型打市场；现在开始找成龙代言，但这是上市之初就应做的工作；上市之后销售区域内针对戈蓝的活动几乎没有。这些在成熟品牌内绝不可能的事情却在戈蓝身上集中了。

本月迈腾上市又将掀起中高级车市场的一股大浪，戈蓝也终于出手。厂家推出了售价16.98万元的2.4L精英版车型，北京经销商东得店店庆期间针对两款老车型大幅优惠2万元，戈蓝售价全部低于20万元。

●车型五：派朗（专题参数现场图资料图视频试驾)车型偏老排量非主流

价格：指导价7.48万元和8.38万元，目前两款车型均优惠8000元。

竞争车型：乐风（参数资料图)、奇瑞A516（专题参数实拍资料图视频)、雅绅特（专题参数实拍资料图视频试驾)、三厢天语（专题参数现场图资料图视频)等

原因：据统计，今年3月派朗全国的销量只有384台。一位南京菲亚特4S店的负责人告诉记者，派朗每月的销量不足10台。据了解，派朗上市后受冷落的主要原因是开发周期过长，导致上市时车型外观老态龙钟，很难和乐风、A516等车型竞争。“如果早上市几年，说不定会有好销量。”一位经销商表示。

另外，派朗的1.7L发动机也不是主流，很多消费者对这款发动机很陌生，担心油耗较高。经销商还表示，菲亚特和南汽的不愉快合作也让消费者担心，有的消费者甚至问：“听说你们要关门了，我们买了车以后维修怎么办？”这让经销商很苦恼。

●车型六：乐骋（专题参数实拍资料图视频试驾)两厢被三厢挤压份额

价格：指导价7.19万－9.69万元，目前全系优惠6000元。

竞争车型：206（参数资料图)、C2（专题参数实拍资料图试驾)、雨燕等

原因：知情人士透露，乐骋是上海通用心中的一块痛，这款两厢小车在市场竞争中败下阵来，3月份全国销量只有690台，每家经销商的月销售数量只有个位数。

据经销商介绍，乐骋销量的快速下滑主要是两厢车的受众群体仍小于三厢，据了解，同出一门的三厢乐风3月的销量为5722台，这是乐骋的8倍多。经销商表示，喜欢两厢车的年轻人往往购买力有限，参考家庭意见后往往选择三厢车。

另外，出身韩系车的乐骋和雨燕、飞度（专题参数现场图资料图视频)等日系车比较油耗偏高，和206、POLO等欧系车比较品质稍差，这也是乐骋失利的原因。

●车型七：威乐（专题参数现场图资料图)OBD（专题)车型迟迟不上市

价格：指导价6.48万－7.68万元。

竞争车型：乐风、A516、西耶那（参数资料图)等

原因：自去年北京实施OBD政策后，加装OBD系统的威乐就一直没有在北京市场露过面。据悉，现在外地市场威乐也开始断货。一位天津一汽的经销商表示，威乐何时上市厂家没有明确的时间，这款车型的知名度本来不高，再上市等待的时间过长市场更加淡忘了。

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