自主品牌轿车在不断获得长足发展的同时，也不可避免地给人们留下了低端化的印象。在第五届长春汽博会上，吉利控股公司进一步明确要实现从低端低价转型，一汽集团也明确表示，要力挺红旗ＨＱ３向高端进军。我国自主品牌轿车纷纷开始发力中高端市场，使轿车产品体系走向完备。

在中国汽车・长春论坛２００７峰会上，科技部调研室主任胥和平表示，中国汽车企业发展总体上看正呈现从低端进入，向高端发展的趋势。

在第五届长春汽博会上，吉利控股公司副总裁王自亮表示，经过十多年的发展，吉利已经具备了一定的技术积累，吉利今后将走出低端低价的产品定位，向技术领先转型。在此次汽博会上，标志着吉利转型产品的吉利远景（参数)轿车高调亮相，这款汽车的商务版在１０万元以上。

在本届汽博会上，以招牌的ＱＱ闻名的奇瑞公司带来了一款Ａ６ＣＣ概念车，它跑车的外形、单门的设计吸引了不少参观者的目光，据专家预测，这款车的定位也在１０万元以上。

继红旗ＨＱ３之后，一汽还将加大对自主高端技术的研发，２００９年，豪华型的红旗ＨＱＥ将面世。

一些业界人士表示，随着对环保等要求限制越来越严格，３万元上下的低端轿车有可能渐渐退出市场。汽车企业纷纷向中高端进军也并不意味着完全放弃低端市场，而更多地体现为对产品体系和产品品质的新追求。从目前国内消费水平看，低端市场还是有一定的空间。关键是企业也要进一步改善和提高产品质量，在产品性价比上找到更好的定位，重塑国产品牌的形象。

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