北京时间7月22日晚，F1欧洲大奖赛在纽伯格林赛道的阵雨中结束。迈凯轮车队的西班牙车手阿隆索在比赛倒数第四圈超越马萨后获得胜利。红牛车队的澳大利亚车手韦伯取得第三名，今年首次登上领奖台。莱科宁在比赛第35圈因赛车故障退赛。此前持续登台的迈凯轮新秀汉密尔顿本场比赛仅列第九名没有得到积分。

赛前天气状况不是很好，比赛开始后赛道上空已经下雨，而且越来越大。其中英国车手巴顿就失控滑出赛道退赛，同时滑出赛道的还有汉密尔顿、苏蒂尔、罗斯伯格和斯皮德。汉密尔顿的赛车被吊起，但是车手还在驾驶舱中，赛车被吊回到赛道上继续比赛。

从第35圈开始，莱科宁的赛车越来越慢。芬兰人回到维修站后就退出了比赛。莱科宁的退出意味着比赛成为马萨和阿隆索两人对抗。首次常规进站前阿隆索已经落后马萨超过10秒。不过完成进站后连续几个圈速阿隆索都比马萨快，两位车手之间的差距很快被缩小到了6秒，他们之间差距最小时为4．4秒。

终于在第56圈，阿隆索顽强地超越马萨。两部赛车的车轮甚至发生轻微碰撞。阿隆索领先后立刻扩大优势，一圈后就甩开马萨2秒。显然在湿地条件下阿隆索的速度更快。

遗憾退出比赛的芬兰车手莱科宁表示，在他退赛前法拉利赛车就已经出现了异常。

“我错过了入口，因为那个地方实在太滑了。”莱科宁说。这意味着莱科宁要使用干胎继续在全湿的赛道上驾驶一圈，当他换上雨胎时名次已经下降到第七位。

赛道变干后莱科宁通过换回干胎让自己的名次上升到第三位。但是在追击阿隆索的过程中法拉利赛车出现问题。

“当我追上阿隆索后赛车就出现了问题，随后问题越来越严重，终于赛车还是停了下来。”莱科宁解释道。有些记者怀疑法拉利赛车是因为被雨水浇湿才出现了故障。对此莱科宁表示否认。