2007年适逢日本大发创立百年，小巨人自然会在东京车展展现实力，众所瞩目的超经济跑车大发UFE，也在车展中以第四代身份亮相，并强调每公升72公里的油耗和0.168的风阻系数。

两年前的2005年东京车展中，大发推出一款名为UFE-III的概念车，超未来外观和类似战斗机的车门，再加上前一后二的座椅配置，与符合流体力学的车身造型，和直四1.5升汽油引擎与电动马达组合的Hybrid系统，创造出每公升35公里的惊人油耗。然而科技的进步旋即让UFE-III显得平凡，因此大发决定在2007年东京车展，再推更为进步且极可能量产化的UFE-IV第四代车型。

大发UFE-IV在经过大发重新设计的外观造型后，虽维持UFE-III的子弹型态，但却在更多的空力套件加持下，创造出0.168的超低风阻，动力方面则搭载可发挥109hp的1.5升直四汽油引擎，和新世代Hybrid系统，油耗经济性更达每公升72公里，这种表现可是高油价时代的救世主。至于UFE-IV何时会量产？如果能通过安全法规，并能有效降低成本，最快十年内就会见到子弹省油跑车满街跑了。

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