进入2007年，国内中级车市场烽火四起，凯美瑞的热卖以及迈腾的上市都给这个火热的市场浇了一把油。加之国内自主品牌方兴未艾，纷纷高举自主旗号大肆进军中级车市场，无疑对我国汽车行业发展有积极的促进作用。而纵观市场，谁又是风云人物，领衔国内车市的中流砥柱车型呢？

所谓中流砥柱车型，最终还是要说到人的因素。而事实上，驾驭中高级车车型的人们，无疑也扮演着社会中流砥柱的角色，他们必定有丰富的阅历，殷实的背景，高度的社会责任感以及积极进取的精神。

放眼车市，带头领跑的车型也契合这样的精神。因此，在我们这次的盘点中，更多以车主为主。

PASSAT领驭：商务人士

作为大众旗下最畅销的中级车之一，PASSAT已经累积销售超过1400万台，新一代的PASSAT领驭07升级版也在今年推出。无论是从外观设计、引擎制造、还是车辆安全性以及人性配置上，都可以反映出PASSAT领驭在中高级市场里的实力，以及背后大众精湛的造车工艺。并且，大众对于产品的把握要先行于市场的理解，始终引领着这个行业发展的方向。

车型决定车主。PASSAT领驭车主，往往以商务人士居多。在社会的发展中，凭借商海中特有的劲取（参数资料图)精神，为社会作出贡献。

目前，由《第一财经日报》联合上海大众主办的“07领驭风云人物评选”活动正火热进行中，其所推选出来的人物正代表着当下社会中流砥柱的形象。

上汽荣威：责任人士

可以说荣威肩上背负的是中国汽车自己品牌崛起的梦想，在经历了同南汽争夺品牌归属权的纷争之后，上汽凭借着20多年来的经验累积和扎实的工业基础，将这款源自英伦的中级轿车打造得如梦如幻。设计恰到好处的徽标与荣威经典尊贵的气质相得益彰。同时，身负重要使命的荣威自设计之初就被施以严格精细的制造理念，才打造出经得起市场考验的荣威。在发动机性能和安全性上荣威已经达到了业内领先水平，具备了角逐中级车领军车型的素质，只是作为自主品牌的荣威，能否在市场中打开局面，还有待时间的验证。

但随着各大城市街头，越来越多的荣威现身，我们有理由相信，虽然其定位英伦，但它终究将是一款真正代表中国的车型。而购买该车的消费者，也以社会中流砥柱者的形象出现，以自身行动证明，什么是责任。

凯美瑞：中庸人士

在社会阶层当中，以中庸作为价值衡量标准的人，毕竟还是占了大部分。因此当一辆从外观到内在，都体现中国传统的“中庸”价值观时，凯美瑞的销量上去了。源自于北美最热销车型佳美，凯美瑞目前无疑是在中国卖得最好的中级轿车。凯美瑞的成功也的确有值得其他厂商借鉴的地方。

诚然，凯美瑞的成功离不开丰田娴熟精湛的营销手段，但外观上对于消费者的取悦和内饰细节上的精致也是其成功的重要因素。这点已足够其他厂商研究消化一番。此外凯美瑞身上所体现出来的“实用主义”，正代表着着当下社会对于主流意识的认同，尽管有日系车背景，尽管被指责偷工减料。但凯美瑞热销的势头足以说明它在市场中的接受度。

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