资料图：自从上海开始实行私车牌照拍卖制度，每张车牌从最初的8800元人民币迅速攀升至2006年底的每张4万元，价格一路走高。因此不少上海车主开始纷纷选择开车一小时之内就能抵达的苏州牌照，上牌或年检都较方便。中新社发姜振华摄

中新网5月30日电上海市发展和改革委员会副主任吴振国今天在新闻发布会上回答媒体提问时表示，根据上海城市发展的实际情况，上海对中心城区新增机动车辆实行总量控制的方针近期不会改变。

据东方网报道，吴振国强调，上海现在还是要大力发展、优先发展公共交通。

有媒体记者提问说，最近几个月上海私人车牌额度拍卖价格是持续走高，而且已经基本上达到了历史的最高点。如果市场需求持续旺盛的话，上海市政府会不会考虑增加额度发放，或者是采取一些其他的措施来防止价格增长过快？

吴振国坦承，一方面实行总量控制，一方面群众当前买车需求比较旺盛，这里会产生新增机动车额度拍卖价格上涨的矛盾。他表示，政府有关部门会正确处理好量和价的关系，但要按照经济规律办事。“如果中心城区新增机动车不实行总量控制，公交优先实现不了，城市的环境容量、道路容量也承受不起，”吴振国说。