迈凯轮F1车队在2007摩纳哥大奖赛周末继续保持领先之势，阿隆索和汉密尔顿为车队在本赛季第二次拿下冠亚军佳绩。阿隆索率先冲过终点线，他身后是落后4秒的汉密尔顿。除了比阿隆索慢69秒、获得第三名的马萨，阿隆索和汉密尔顿套了整场其他车手的圈。两名车手都采用两次进站的策略，阿隆索在第26圈(7.5秒)和第51圈(7.9秒)进站；汉密尔顿在第29圈(8.9秒)和第53圈(5秒)进站。阿隆索在车手锦标赛中领先，汉密尔顿则第二名-他俩都获得了38分。迈凯轮F1车队现以76分的成绩，在车队锦标赛排行榜上仍列首位。

阿隆索(FERNANDOALONSO)

“这站冠军对我和我们的世界锦标赛之争意义重大。前两周车队的努力使我们的车具备如此的优势，这令人欣喜。我以前从未有过比对手领先1分多钟的体验，这是我最佳的其中一站胜利。从杆位出发的我的发车并不是太好，但冲到一号弯的路段很短，我确信我能保持领先。但是，因为我在第一阶段省下了燃油，我可以在赛道上比原计划多撑两圈。此后比赛风平浪静，只有落后的对手们制造了一点点麻烦，特别是在我第二次进站之前我损失了大量时间。我很高兴取得这个胜利，并盼望在北美比赛。”

汉密尔顿(LEWISHAMILTON)

“在久负盛名的摩纳哥大奖赛中获得第二名并取得和阿隆索近似的圈速，令我非常开心。车队做得棒极了，阿隆索和我让他们如愿以偿。我的发车很好，而且我离阿隆索很近，当然做任何发狂的事没有意思，因为我们的任务是确保为车队夺得最多的积分。在摩纳哥几乎不可能超车，因此跑在你前面的家伙犯错就是你的唯一机会。但是，阿隆索是两届世界冠军，因此我知道不会有机会。一开始我的速度很快，但后来我的前轮粘上一些砂砾，干扰了我的速度。这场比赛很刺激，我有几次轻轻挨到了护栏，幸运的是没有影响赛车的操控。总的来说这是对车队和我都很棒的一个周末。”

朗恩.丹尼斯(RONDENNIS)

“这是车队取得的杰出成绩。阿隆索和汉密尔顿都做得很出色，极佳地实现了车队平安完赛的愿望，还取得了难忘的冠亚军成绩和迈凯轮在这个公国的第14次胜利。然而，也有一些失望，由于我们需要不同的策略以对付可能出动的安全车，这在过去5年中发生过4次，所以我们必须提前决定两名车手中的哪一个将取得胜利。第一轮进站结束之后，我们把汉密尔顿的一次进站策略重新改为更快一些的二次进站策略，同时把两辆车都慢下来以节省制动系统。作为一个车队，我们希望疾驰，但这条赛道需要有条不紊的战略，我们因此在蒙特卡罗得到了最多的积分。”

罗伯特.豪格(NORBERTHAUG)

“今天车队在摩纳哥的表现堪称完美。在这条充满挑战的赛道，阿隆索和汉密尔顿用普利司通Potenza首要轮胎和可选轮胎跑出的速度无人能比。两名车手的表现都完美无瑕，车队的战略无可挑剔。感谢在渥金、布瑞克斯沃斯和斯图加特的同事们辛勤工作，使在本赛季第五站比赛中再次取得冠亚军的胜利成为可能。”