TOM体育讯北京时间5月13日，2007赛季F1大奖赛西班牙站正赛在加泰罗尼亚赛道结束，杆位获得者法拉利车手马萨一路领先最终获得冠军，成绩为1小时31分36秒230，这也是巴西人本赛季的第二个分站冠军。迈凯轮的两位车手汉密尔顿和阿隆索分获亚军和季军。

暖胎圈结束，正式比赛刚开始，第六位发车的丰田车手特鲁利的赛

车就熄火，停在了赛道上，赛会出示黄旗，特鲁利的赛车被推回维修站，被迫在维修站发车，而所有赛车只得重新进行暖胎圈。

5盏红灯熄灭，比赛再次开始，杆位获得者法拉利车手马萨起步非常出色，率先抢到了首位，但是在第一个弯道，阿隆索就强硬的试图通过弯道压制住马萨，但是偷鸡不成蚀把米，阿隆索的赛车冲出了赛道，而且差点撞到莱科宁的赛车。马萨迅速拉开距离，迈凯轮的英国车手汉密尔顿则稳扎稳打，再一次在发车后超越莱科宁，保持在第2位。第2圈，伍尔兹和小舒马赫发生了碰撞，伍尔兹退出比赛，而小舒马赫也进站维修。载油的阿隆索试图超越莱科宁，但是没有成功，马萨第3圈做出单圈最快成绩，领先汉密尔顿已经有2.5秒。

第5圈，费斯切拉在发车时受到了影响，排到了第12位，韦伯的赛车出现故障，退出了比赛，紧接着，特鲁利也结束了本站的比赛，由于赛车故障没有解除，他也退出了比赛，而马萨第8圈继续刷新最快圈速，跑出了1分22秒978的成绩。第9圈，不幸也降临在法拉利身上，莱科宁的赛车也忽然失去了竞争力，他将赛车缓缓的开回维修站，退出比赛。斯皮德赛车爆胎，停在了草坪上，至此，已经有5辆赛车退出了今天的比赛。

第12圈，马萨又做出最快圈速，领先优势已经有7.4秒，两辆宝马排在四五，库特哈德、科瓦莱宁、罗斯博格紧随其后。第18圈，巴里切罗率先进站，耗时8.2秒，马萨也进站加油，耗时9.1秒，阿隆索、库特哈德也同一圈进站。

第22圈，巴顿在出站后被队友巴里切罗刮掉了前鼻翼，只得回到维修站更换前鼻翼，尚未进站的海菲尔德暂时排到了首位。但是他的这点优势因为车队的失误白白葬送了，在进站加油的时候，由于引导员在气枪还没有完全离开赛车的时候示意海费离开，从而造成白白损失了大好的机会，马萨重新回到了榜首，领先汉密尔顿近10秒。第29圈，库比卡落后第3的阿隆索只有2.2秒，而科瓦莱宁试图超越库塔，并没有成功。第32圈，马萨领先优势扩大到了14秒，阿尔伯斯因为无视蓝旗被罚通过维修站，费斯切拉仍然拿前面的巴里切罗毫无办法，无奈之下，只得进站加油，耗时7.7秒。海菲尔德则在狂追小舒马赫，他目前处在第13位。

第42圈，马萨以近20秒的领先优势第二次进站，汉密尔顿处在了领先的位置，但2圈之后，他也选择了进站，马萨重新占得第一的位置。小舒马赫在第46圈也退出了比赛，这也是今天第7位退赛的车手。第47圈，海费回到了维修站，他也退出了。阿隆索完成进站之后，前八位车手已经全部完成了最后的进站，马萨以10秒多的优势领先，汉密尔顿和阿隆索紧随其后，但是两者之间有15秒的差距。

从第50圈开始，赛道上相对比较平静，第58圈，费斯切拉再次进站耗时4.9秒，出站的时候佐藤刚刚过去。第62圈，库特哈德的速度明显比罗斯博格慢很多。最后的冲刺没有任何悬念，法拉利车手马萨笑到了最后，拿到了本赛季的第2个冠军，迈凯轮的两位车手汉密尔顿和阿隆索紧跟着冲刺。库比卡、库特哈德、罗斯博格、科瓦莱宁和佐藤分列4到8位。