晨报讯世界第二大陆路客运企业新加坡康福德高有限公司与南京大件起重运输集团公司合资，新组建的客运公司南京大件康福德高出租汽车有限公司昨天上午宣告成立，未来几年南京出租车行业可能迎来大洗牌的同时，市民更可以享受到与国际接轨的出租车服务。

合作：占股7成把握“方向盘”

南京大件康福德高出租汽车有限公司也是南京首家引入外资的客运企业，据介绍，此次合资，双方共投资金额1.2亿人民币，其中康福德高占70%，成为绝对大股东。据介绍，作为世界第二大陆路客运企业，新加坡康福德高在全球拥有4万多辆车，核心业务包括出租、公交、地铁、汽车出租和租赁以及与汽车服务相配套的产业链。目前在北京、苏州、成都已经有业务合作，此次与南京第三大出租企业大件起重运输集团公司签约后，也成为了南京第一家出租车合资企业。

“野心”：三年做成全省老大

大件集团陶志强董事长介绍，目前大件出租车公司共有出租车511辆，合资后，大件康福德高出租汽车有限公司计划三年内通过行业内竞争，将公司的规模发展到1500辆车左右，争取五年内成为全省同行业中的龙头老大。而业内人士同时预测，外资的进入，将使得企业收购小的出租车公司，南京出租车行业在近两年内可能迎来较大的洗牌。

叫车服务将有“记忆功能”

康福德高集团总裁柯逢豹表示：“一个城市的运输系统对经济发展非常重要，康福德高选择南京这个地方是因其很好的位置，可以以南京为平台去发展到江苏边缘的城市，从南京辐射出去”。对于康福德高进入南京客运行业能在服务上带来哪些变化？柯逢豹举例说新加坡有一个电话叫出租车的系统，乘客如果第一次在新加坡打电话叫出租车的话，电招系统会记录下乘客“在什么地方打电话”等信息，这样，下次不管是过了一个星期、一个月或三个月，这位乘客再打电话的时候，系统会主动问乘客“是不是在上次那个地方接人”，系统不用任何人管理，完全是自动化的，这样可以减少等待时间，提高整个的运作效率。