本站比赛冠军意大利车手斯托纳

冠军，斯托纳；亚军，霍普金斯；季军，海登……“小飞侠”在哪？第七名！8月19日，捷克站，罗西又一次以如此尴尬的成绩结束比赛，这是他本赛季第五次无缘领奖台了。2007赛季世界摩托车锦标赛（MotoGP)全年18站仅剩6站，而罗西与领头羊斯托纳的积分差距拉大至60分，意大利人与自己的第6个MotoGP世界冠军渐行渐远。

与上一站美国大奖赛一样，罗西在排位赛时就始终找不到节奏，最终只能以1分57秒640屈居第6，而斯托纳则以1分56秒884完成了其本赛季的杆位“帽子戏法”。发车位不能进入头排，“小飞侠”被迫在起步时更为谨小慎微，毕竟他已有过数次在起步阶段发生碰撞导致退赛的教训。罗西在通过第一个弯道时便下降一位掉到第7，然后整场比赛都陷入与卡皮罗西、沃美伦之流的缠斗之中。虽然“小飞侠”途中曾上升至第5位，但最后还是先后被沃美伦和卡皮罗西超过，只能以第七名结束战斗。

而在车手积分榜上领先的斯托纳，则是一骑绝尘跑完全程，从发车到冲线，没有任何人能挑战澳大利亚车手的领先位置。最终，澳大利亚人拿下个人本赛季第7场胜利，目前以246分遥遥领先。

“起步后约翰（霍普金斯）给了我很大压力，不过我始终保持着最佳节奏，最后阶段我知道自己赢定了！”斯托纳在赛后接受采访时如是说道：“罗西？我知道他经历了一场艰难的比赛，我知道我现在领先的分数又增加了，但赛季还没有结束，现在不是谈论世界冠军的时候。”

6站追回60分，理论上罗西还具备在最后6站逆转的可能性。去年赛季末“小飞侠”曾经用5站比赛狂追了海登59分，如果不是最后一站在瓦伦西亚发车时失足，也许第6个世界冠军去年便已到手。然而，今年的斯托纳绝非去年的海登可以比拟，美国车手堪称一个“弱势”世界冠军――海登去年17站比赛一共就赢了两次，不仅不如罗西的5次，连梅兰德里的3次都比他多；海登去年的登顶，更多依靠的是稳定的每站取分率，17站比赛他只有一场没有完赛无缘积分。本赛季斯托纳则全面强势――12站比赛胜出7场，最差名次也是第五；而在与“小飞侠”的几次肉搏战中，澳大利亚人也稍占上风，在巴林、上海和巴塞罗那，斯托纳三次在两人的追逐战中胜出。赢下如此的一对一，更让斯托纳信心十足，反之罗西现在的心理相比去年则更加脆弱。

“夺得世界冠军确实非常困难了，”罗西赛后也承认自己今年面对的形势相比去年更为艰难，“现在的局势比去年还差，而且凯西（斯托纳）截至目前极为稳定，几乎没犯一点错误，我只能说我们不会放弃，雅马哈车队和我都将尽100％的努力去做，要记住去年我们曾经反击得十分漂亮。”

尽管如此，人们却清楚地觉察到罗西日渐沉默了，意大利人肩头承受的压力不言而喻。作为五届MotoGP顶级组别世界冠军得主，连续两年与世界冠军无缘，这一点让罗西无法接受，他的竞争对手也都感觉到了这一点。

“现在我与罗西的关系没有以前那么好了，”斯托纳直言不讳地表示，他感觉罗西变得越来越陌生，“以前我在250CC组时他对我特别友好，可现在我成为他的竞争对手后情况就大不一样了，我们现在交流非常有限。”

也许，罗西正在积蓄能量做最后一搏，下一站圣马力诺大奖赛算是罗西的主场，在MotoGP官方网站的最新调查中，超过七成车迷认为罗西如果不能在下站胜出，本赛季车手世界冠军归属的悬念就将结束。2007赛季剩下的另五站比赛分别在葡萄牙、日本、澳大利亚、马来西亚和西班牙瓦伦西亚，上赛季罗西除了在瓦伦西亚失手外，在其他四站比赛都登上了领奖台，也许这正是“小飞侠”还没有提前投降的原因。

要完成惊天逆转，罗西当然还需要等待斯托纳出错。60分优势在握，让澳大利亚人只用站站登上领奖台就能问鼎，而在前12站比赛中他仅仅只有3站名次落到前三名之外。