非常高兴能够在第十届北京车展上再次与大家进行近距离的交流。首先，请允许我代表福田汽车，对各位领导、各位来宾，以及广大媒体朋友表示最热烈的欢迎，对大家能够一如既往地关心、支持福田汽车的发展表示最衷心的感谢！

福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银致辞

　　看到今天的此情此景，使我们不禁想到2006年的北京车展上，福田汽车隆重推出了首款乘用车品牌MP-X蒙派克，这也是北京汽车工业控股公司的第一款MPV车型，标志着福田汽车从高端正式切入MPV市场。时隔近两年时间，福田汽车致力于整合全球技术资源，实施国内市场细分，开辟中国汽车新市场的战略并未停止。如今，北京车展再聚首，福田汽车研发打造的中国第一款源自于欧洲CDV车型的“商•家车”——Midi迷迪正式面向全球发布。福田汽车始终肩负着一个企业公民的社会责任，为北京汽车工业的发展贡献自己的力量。

　　春华秋实，跃升成长。福田汽车创造了中国汽车史的发展奇迹，从前瞻战略定位到集成链合创新，从全球化布局到能力全面提升，一举成为中国商用车第一品牌。如今，福田汽车将目光投向了跨界车领域，并率先在全球创新性地丰富了跨界车概念，强化了其市场细分，在传统的商务生活与休闲多功能的基础上提出了CDV跨界车概念，实现了Midi迷迪亦商亦乘的多功能组合，满足了消费者商用、生活等多重需求。

　　迷迪采用了福田汽车独有的X-TECTM底盘技术，创新性地强化了CDV的商用属性，同时兼顾家用属性，从而做到真正意义上的“宜商宜家”。不仅如此，“强承载、大空间、高安全、超舒适”这四大特点也在其身上得到了最完美的展示。Midi迷迪的推出，可以说是开启了中国CDV车型的“商•家车”元年，更标志着福田汽车产品竞争力和技术竞争力已经提升到了一个较高的水平，作为福田汽车导入的一个全新技术平台，他的出现将对福田汽车未来的发展起到强有力的助推作用。

　　就在前不久举行的庆祝仪式上，福田汽车还公布了令人振奋的销售战绩，尤其是3月份，福田汽车更以月销突破65000辆，占领了国内商用车的半壁江山。福田汽车良好的发展势头不仅体现在产品销量上，更表现在产品响应市场需求的速度上，中国首款源自于欧洲CDV车型的“商•家车”——Midi迷迪的全球发布，就是福田汽车契合市场发展趋势，集合多种功能跨界车型的最完美演绎。

　　其实，CDV车型在全球市场发展迅猛，年销量已经突破百万辆，尤其是在欧洲与美国市场，CDV跨界车已经成为一种主力车型，可以预计的是在中国市场，CDV“商•家车”势必会成为汽车厂家发展的新热点，而随着迷迪的强势介入，势必也将在中国汽车市场上引起一股跨界车风潮。

　　最后，请允许我再次向各位领导和嘉宾表示最诚挚地谢意，谢谢大家！