“今晚12点汽油涨价，快点去加油！”6月19日晚上11点多，这条短信令全国的车主几乎倾巢而出。一小时之后，迟来没加到油的车主们错愕地发现，各标号的汽油涨价接近1元，超过了历次油价上调的幅度，其中93号汽油从原来的5.34元/升一下子飙升到6.2元/升(北京地区)。这次油价巨幅上涨，让车主们叫苦连天，一辆并不特别费油的轿车，一年下来大概要比原来多花1500元。实际上，现在很多人都住在近郊的楼盘里，每天光是上下班的路程就有50多公里。这样算下来，每年要多花的钱肯定超过2000元。

　　疯涨的油价对汽车市场产生了连锁反应，省油的车型受到越来越多人的青睐。我们不妨以东风日产的轩逸来算一笔账，这辆轿车定位在高端的家庭轿车的实际百公里平均油耗大概为7升多，比同级别车型普遍低了1升左右。按每月行驶1500公里计算(平均每天50公里左右)，轩逸每月能省下15升油，一年180升。以现时93号汽油6.2元/升的价格计算，轩逸每年就能省下1116元，这还没计算以后油价还有继续上涨的可能。

　　其实不少汽车品牌已经预见到油价的上涨，并着手研发节能减排的方法。而轩逸的油耗是通过技术降低的，虽然很多厂家已经意识到油耗的重要性，但目前市场上像轩逸这样通过新技术有效降低油耗的车型还是不多。轩逸的动力系统采用了日产的全球战略发动机MR20DE和XTRONIC CVT无级变速器。MR20DE发动机采用了航空级的全铝合金结构，同时以纳米技术加工运动部位，将自重和内部摩擦都显著降低，以此降低油耗。另一方面，CVT变速器则以创新的结构，在提供比传统自动变速器更为平顺的驾驭的同时，将油耗大幅降低。这套先进的动力系统，就是轩逸每年能省下一千多元的秘密。

　　事实上，轩逸无论是设计、空间还是装备，都比同级车型优秀，这才是那一万元的价值所在。轩逸拥有同级中最长的2700mm轴距，带来最宽敞的后排空间。同时它的配置非常丰富，不但有正负离子空调，蓝牙免提等家轿级别最高级的配置，甚至商务车级别的后视镜联动记忆电动座椅都出现在装备清单上。

　　这次的成品油涨价，确实加重了车主的负担，不过从另一角度看，它也引导了消费者选择更环保、技术更先进的车型。当市场上出现更多像轩逸这样豪华、精致而又环保的车型，对消费者甚至对地球来说都是一件好事。