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CTS是凯迪拉克品牌登陆中国市场最早的一款车型,如今,随着全新一代凯迪拉克CTS来到中国,越来越多的中国消费者开始领略到了这款新车“静瞩目、动震撼”的无穷魅力。但很多消费者不知道,CTS不仅仅有目前在售的这款车型,其衍生车型的不断推出,使得CTS已经成为凯迪拉克大家庭中的豪门望族!
紧随着新CTS的登场,包括CTS-V、CTS运动旅行车在内的CTS家族其它车型正逐步显露锋芒,这些身手不凡的新车将在今后一段时间陆续在海外上市,由于这些车型都有可能加入中国市场的角逐,因此测试阶段就有国内媒体迫不及待的给与大量曝光。
下面,让我们将近期逐步显...
CTS是凯迪拉克品牌登陆中国市场最早的一款车型,如今,随着全新一代凯迪拉克CTS来到中国,越来越多的中国消费者开始领略到了这款新车“静瞩目、动震撼”的无穷魅力。但很多消费者不知道,CTS不仅仅有目前在售的这款车型,其衍生车型的不断推出,使得CTS已经成为凯迪拉克大家庭中的豪门望族!
紧随着新CTS的登场,包括CTS-V、CTS运动旅行车在内的CTS家族其它车型正逐步显露锋芒,这些身手不凡的新车将在今后一段时间陆续在海外上市,由于这些车型都有可能加入中国市场的角逐,因此测试阶段就有国内媒体迫不及待的给与大量曝光。
下面,让我们将近期逐步显山露水的凯迪拉克CTS家族新成员一一引荐,相信大家能够清晰感觉到这些车型在设计和动力上的双重震撼表现,而这些来头不小的新车更将成为凯迪拉克品牌树立全新形象、实现伟大复兴的一面光辉旗帜。
车型:全新凯迪拉克CTS豪华运动轿车
特点:已经上市,首款采用全新SIDI双模缸内直喷发动机的凯迪拉克车型
战绩:310匹马力雄风,6.3秒完成冲百,创同级车之最
全新凯迪拉克CTS作为这一豪门望族的先锋车型,2007年首次出现在公众视野中,由于其突破性的造型和性能,新一代CTS甚至被誉为“50年来最好的凯迪拉克”,2008年3月正式登陆中国市场。
在全新CTS的设计思路上,凯迪拉克将独创的“钻石切割”风格不断完善,呈现出更为饱满、更具视觉张力的崭新风貌,将时尚、动感、科技完美融合,传承家族衣钵的同时,树立了新的设计潮流,也成为CTS家族其他新成员的造型基础。凯迪拉克为全新CTS首次配备SIDI双模缸内直喷发动机,这也是目前国内唯一的双模式直喷车型,其功率提升15%,扭矩增加8%,而排放则降低25%,油耗更缩减3%,0-100公里的加速时间仅需6.3秒,最大功率更是突破310匹马力,已经成为豪华运动轿车领域的新标杆。
车型:全新CTS-V高性能豪华运动轿车
特点:凯迪拉克V性能车型家族的佼佼者
战绩:8分钟内跑完纽柏林赛道,512匹马力,3.9秒征服60英里时速
想知道在纽柏林赛道以7分59秒32的成绩刷新世界量产车新纪录的是哪款吗?它就是CTS的胞弟,全新凯迪拉克CTS-V高性能运动轿车!首次亮相于2004年北美车展的CTS-V,外观上乍看与CTS轿车版相差不大,但其惊人的动力性能完全达到了一款专业赛车的水准!
最新的CTS-V紧随新一代CTS而来,其搭载的7升LS7 V8发动机能够产生高达512马力的功率,并配有一个Tremec手动六档变速箱。与这款变速箱相匹配的四驱动力结构,也被改装成了一个后部驱动桥。值得期待的是,从静止加速到时速60英里(96公里/小时),全新凯迪拉克CTS-V用时只需3.9秒,已经完全达到了世界最高性能豪华运动轿车的标准,更成为同级车中的新王牌。
车型:全新CTS豪华运动旅行轿车
特点:美轮美奂+超级实用的豪华运动旅行轿车
全新CTS轿车的瞩目风范更适合在都市闪耀?那么已亮相的旅行版将给你更多的选择!在2008世界顶级古董车展举办期间,凯迪拉克CTS运动旅行车全球首度亮相,其眩目设计展示了凯迪拉克对于传统旅行车造型设计的历史性突破。旅行版CTS不仅保持了原有的动力性能,为了增加实用性,还特意新增了柴油款,并对后排座椅作了重新设计。
该车除了配备与现行轿车版相同的310马力V6引擎外,还增加了2.9升涡轮柴油引擎。这款紧凑型双顶置凸轮轴每缸四气门V6引擎,最大功率250马力/184千瓦,峰值扭矩550牛米,高速上百公里油耗为9升,当第二排座椅折叠放平时,储物容积可达到58立方英尺,足以安置长途旅行时所需携带的所有物品,将成为旅行车、柴油车都非常盛行的欧洲市场的新宠车型。
本篇新闻热门关键词:柴油 油耗 车型
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